Canoo je zagonsko podjetje, ki prihaja iz Los Angelesa, želijo pa si spremeniti način, s katerim izdelujemo, prodajamo in uporabljamo avtomobile. Njihova idej je, da bi imeli avtomobile zgolj na 'naročnino'.
carro elétrico
Avtomobilistični svet je v preteklih letih doživel veliko spremembo, saj skoraj ni več proizvajalca, ki ne bi imel v svoji floti električnih in hibridnih avtomobilov. V Slovenijo so tako v teh dneh zapeljale vse tri prenovljene različice Hyundaijevega elektrificiranega avtomobila Hyundai Ioniq.
O Mercedes-Benz Vision EQS é o vislumbre da Mercedes em um futuro próximo, que podemos argumentar ser bastante atraente. Ele é cheio de tecnologia, extremamente atraente para os olhos, e seu alcance e potência nos deixam ainda mais entusiasmados.
Električni avtomobili konec leta 2019 množično trkajo na vrata. Praktično vsi proizvajalci mrzlično elektrificirajo svojo floto. A vsi skupaj si postavljamo zelo relevantno vprašanje: ali si električnih avtomobilov želimo in ali smo resnično voznik električnega avtomobila?
Le redko je mogoče prihodnost videti in občutiti tako neposredno kot na mednarodnem avtomobilskem salonu (IAA) v Frankfurtu, kjer je Volkswagen po mnenju mnogih naredil ključen korak. Na trg je namreč ponudi vozilo Volkswagen ID.3, ki je cenovno tako zelo blizu običajnim vozilom z motorji na notranje izgorevanje, da zna prepričati marsikoga, ki mu je bila ideja o električnem avto le povšeči. Njegova osnovna cena bo namreč nižja od 30.000 evrov. Z različnimi spodbudami ter subvencijami pa se zna spustiti tudi nižje. V polje, kjer je električni avtomobil popolnoma logična izbira.
O Salão Automóvel de Frankfurt já está a revelar as primeiras inovações e modelos visionários de automóveis que moldarão o nosso futuro. Um deles é o Audi AI: Trail Quattro Concept, que combina elementos off-road com direção autônoma.
A Volkswagen mudou literalmente a indústria automotiva há muitas décadas com o lançamento do Fusca original, apresentado oficialmente em 1938. E parece que o ID.3 é o carro que será igualmente importante para a empresa alemã. É o primeiro veículo serial e totalmente elétrico de “produção popular” em massa da Volkswagen. De certa forma, o ID.3 é o “bisneto” do Fusca original, ou seja, um carro que vai mudar a forma como os carros elétricos são vistos e iniciar uma nova era de mobilidade ecologicamente correta para a marca Volkswagen.
O bug virou moda. E aquele clássico, que todos sabemos como é. Com a conversão, a Volkswagen deu adeus ao motor de combustão interna e o substituiu por um elétrico. Aqui está o Volkswagen e-Fusca!
Mesmo como carro-conceito, o Honda E se destacou pela fofura. A versão de produção já foi bem exposta, mas o que mais agrada é o fato de continuar fofa e mal podemos esperar para vê-la na estrada pela primeira vez.
Temos o último touro 'puto', que desta vez é um pouco diferente e pode até 'sacudir' você. Lamborghini Sian é eletrificado e atualmente o Lamborghini mais potente.
Aí vem o Porsche Taycan eletrificado, que será a estrela das conversas sobre o futuro elétrico nos próximos dias e, provavelmente, por muito tempo. O carro esportivo totalmente elétrico vem em duas versões, Turbo e Turbo S, e derivados mais 'silenciosos' serão adicionados posteriormente.
A Opel irá novamente para o exigente terreno de lama e areia, mas desta vez sem o ruidoso motor de combustão interna. O rally Corso-E será movido a eletricidade, não deixando para trás nenhuma emissão nociva, mas apenas o som agudo do motor elétrico girando e o som dos pneus batendo no terreno.