O Mercedes-Benz Vision EQS é o vislumbre da Mercedes em um futuro próximo, que podemos argumentar ser bastante atraente. Ele é cheio de tecnologia, extremamente atraente para os olhos, e seu alcance e potência nos deixam ainda mais entusiasmados.
carro elétrico
Os carros elétricos estão batendo à porta em massa no final de 2019. Praticamente todos os fabricantes estão eletrizando febrilmente suas frotas. Mas todos nos colocamos uma questão muito relevante: queremos carros elétricos e somos realmente motoristas de carros elétricos?
Raramente o futuro pode ser visto e sentido tão diretamente quanto no Salão Internacional do Automóvel (IAA) em Frankfurt, onde a Volkswagen deu o que muitos acreditam ser um passo crucial. Foi lançado no mercado o Volkswagen ID.3, que tem um preço tão próximo dos veículos convencionais com motores de combustão interna que consegue convencer muitos que só gostavam da ideia de um carro elétrico. Seu preço base será inferior a 30.000 euros. No entanto, com vários incentivos e subsídios, esse valor também pode cair. Em um campo onde um carro elétrico é uma escolha completamente lógica.
O Salão Automóvel de Frankfurt já está a revelar as primeiras inovações e modelos visionários de automóveis que moldarão o nosso futuro. Um deles é o Audi AI: Trail Quattro Concept, que combina elementos off-road com direção autônoma.
A Volkswagen mudou literalmente a indústria automotiva há muitas décadas com o lançamento do Fusca original, apresentado oficialmente em 1938. E parece que o ID.3 é o carro que será igualmente importante para a empresa alemã. É o primeiro veículo serial e totalmente elétrico de “produção popular” em massa da Volkswagen. De certa forma, o ID.3 é o “bisneto” do Fusca original, ou seja, um carro que vai mudar a forma como os carros elétricos são vistos e iniciar uma nova era de mobilidade ecologicamente correta para a marca Volkswagen.
O bug virou moda. E aquele clássico, que todos sabemos como é. Com a conversão, a Volkswagen deu adeus ao motor de combustão interna e o substituiu por um elétrico. Aqui está o Volkswagen e-Fusca!
Mesmo como carro-conceito, o Honda E se destacou pela fofura. A versão de produção já foi bem exposta, mas o que mais agrada é o fato de continuar fofa e mal podemos esperar para vê-la na estrada pela primeira vez.
Temos o último touro 'puto', que desta vez é um pouco diferente e pode até 'sacudir' você. Lamborghini Sian é eletrificado e atualmente o Lamborghini mais potente.
Aí vem o Porsche Taycan eletrificado, que será a estrela das conversas sobre o futuro elétrico nos próximos dias e, provavelmente, por muito tempo. O carro esportivo totalmente elétrico vem em duas versões, Turbo e Turbo S, e derivados mais 'silenciosos' serão adicionados posteriormente.
A Opel irá novamente para o exigente terreno de lama e areia, mas desta vez sem o ruidoso motor de combustão interna. O rally Corso-E será movido a eletricidade, não deixando para trás nenhuma emissão nociva, mas apenas o som agudo do motor elétrico girando e o som dos pneus batendo no terreno.
O Mercedes-Benz EQV vai provar que mesmo no segmento das carrinhas de luxo, a propulsão elétrica pode ser totalmente competitiva.
Os carros elétricos são uma realidade e talvez não tão inacessíveis quanto se pensa. Talvez não seja exatamente novo, mas você pode conseguir um ótimo jovem elétrico no mercado de carros usados pelo preço de um novo Volkswagen Polo. Então, por que achamos que agora é a hora de comprar seu primeiro veículo elétrico? Vamos revelar isso para você neste post.