Quando a Maserati apresentou o MC20 em 2020, o mundo dos supercarros ganhou um novo nome que prometia levar a marca de volta ao topo. Agora, cinco anos depois, a Maserati revelou seu sucessor no Festival de Velocidade de Goodwood de 2025 (10 a 13 de julho): o MCPura. Mas será que este modelo renovado é suficiente para competir com a concorrência que está se precipitando em direção à eletrificação? Vamos dar uma olhada no que o recém-chegado traz e se ele vale a pena o seu entusiasmo.
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Justo quando todos pensavam que tínhamos atingido o auge da devassidão da gasolina, John Hennessey apareceu e construiu o que parece ser uma provocação completa aos hipercarros modernos. Conheça o Hennessey Demon 1700 – um demônio roxo com a potência de uma pequena usina hidrelétrica, uma orquestra turbo brutal sob o capô e a capacidade de teletransportar você por 400 metros em menos de oito segundos.
A Porsche está expandindo sua frota de Porsche 911 com novos modelos com tração nas quatro rodas – o Carrera 4S Coupé e Cabriolet, e o Targa 4S. Mais do que apenas mudanças estéticas – esta é uma atualização séria. E sim, tem um preço.
A Ferrari Roma partiu rumo ao pôr do sol, mas sua sucessora, a Ferrari Amalfi 2026, chegou para levar o espírito da costa italiana adiante. Com ainda mais potência, menos frustrações digitais e um estilo que só Maranello consegue criar, a Amalfi promete um prazer que vale a pena largar tudo e rumar para o sul.
O Bertone Nuccio tem apenas 112 cm de altura, mas é movido por um motor Ferrari de 4,3 litros. É o único modelo construído, datando de 2012, e foi criado para celebrar o centenário da empresa. Agora, está sendo oferecido em um leilão secreto pela RM Sotheby's, com um preço estimado entre € 400.000 e € 500.000.
Em um evento exclusivo de apresentação em Austin, a Chevrolet revelou a estrela deste ano: o Chevrolet Corvette ZR1X 2026. Apelidado de "Hipercarro da América", este hipercarro híbrido combina a potência bruta do ZR1 com os avanços da transmissão E-Ray para alcançar a verdadeira supremacia dos hipercarros. Você está pronto para uma combinação revolucionária de turbocompressores e potência elétrica nas pistas?
Se você já se perguntou como seria ter seu próprio carro de corrida em Le Mans — sem a burocracia da FIA —, o Aston Martin Valkyrie LM é exatamente isso. Limitado a apenas dez exemplares, brutal o suficiente para te deixar tonto e com prestígio suficiente para te fazer ser convidado para um jantar em Gaydon. É um carro que dispensa placa — porque a estrada não basta.
O Lotus Emira V6 SE é mais do que apenas um carro esportivo; é uma homenagem ao êxtase da direção analógica em um mundo de carros digitais.
Quando a Pininfarina comemora seu aniversário, ela não apaga velinhas – ela lança um projétil de carbono hiperleve com 1.900 cavalos de potência. A Pininfarina Battista Novantacinque é pura poesia sobre rodas, e literalmente a última!
Quando as leis europeias se transformam em ferros-velhos, mesmo os modelos mais icônicos não escapam da guilhotina. O Honda Civic Type R, símbolo da paixão por dirigir, se despede com o Honda Civic Type R Ultimate Edition – a homenagem final ao prazer movido a gasolina.
A Toyota está encerrando a produção do GR Supra MkV, mas já está sugerindo um sucessor que deve chegar antes do hiato anterior de 17 anos.
A Alpine finalmente soltou o freio de mão da modéstia. Ele diz que chegará à mesa em 2028 — com um motor V6 turbo de 1.000 cavalos e dois motores elétricos — com o conceito Alpine Alpenglow Hy6. Ferrari? Tome cuidado.