O Audi Q8 e-tron, que já foi um símbolo de prestígio e avanço tecnológico, está se despedindo. O modelo, que se caracteriza por uma construção de alta qualidade, motores elétricos potentes e um interior luxuoso, sairá das linhas de produção da fábrica em Bruxelas em fevereiro de 2025. Apesar das sólidas vendas nos mercados europeus, os compradores chineses optaram por soluções mais modernas, razão pela qual a Audi está descontinuando este modelo. O que isso significa para o futuro dos SUVs elétricos da Audi?
carros elétricos
Você ainda se lembra de marcas como Nokia e Blackberry? Talvez um Motorola? Eram as marcas mais populares dos chamados telefones GSM, que rapidamente desapareceram do cenário mundial com a chegada do smartphone com tela sensível ao toque - o iPhone. Uma história semelhante, quase idêntica, está acontecendo na indústria automotiva, mas desta vez o motivo da mudança não será a eletrificação ou a substituição da fonte de energia dos automóveis. Os carros se tornarão uma nova categoria de produtos devido a um tipo diferente de tecnologia. Devido a esta revolução tecnológica, algumas marcas de automóveis irão simplesmente desaparecer. Vamos ver porque é que a maioria das marcas de automóveis europeias desaparecerá até 2035.
A empresa chinesa JiYue revelou o Robo X, um hipercarro elétrico que combina desempenho superior com inteligência artificial avançada.
Geely Holding Group, um dos maiores conglomerados automotivos do mundo, anunciou um passo fundamental na união de forças com duas de suas principais marcas, Zeekr e Lynk & Co. Com a participação majoritária de 51% da Zeekr na Lynk & Co, o grupo planeja simplificar a linha de produtos e aumentar significativamente o volume de vendas globais.
A indústria automóvel da China está a registar um crescimento incrível, com a BYD e a Geely entre os 10 maiores fabricantes de automóveis do mundo. O que está por detrás deste avanço e o que significa para a concorrência europeia e americana?
Com novas adições de modelos ainda mais ousados, como o Taycan GTS e o Taycan 4, o Porsche Taycan 2025 oferece mais potência, maior alcance e carregamento ainda mais rápido. Agora existe realmente algo para todos os que procuram uma experiência elétrica premium com um toque de elegância desportiva.
O fabricante chinês Roewe, sob a égide da SAIC Motor, estabeleceu um incrível recorde do Guinness com seu modelo D7 DMH: percorreu 2.200 km sem parar! É interessante para você? Continue lendo!
A Suzuki está finalmente entrando na era elétrica! Com o modelo Suzuki eVitara prometem um novo rumo para a marca, mas ainda mantêm a solidez e robustez que já conquistou muitos. Será que o recém-chegado competirá com rivais estabelecidos como o Kia EV3, o Peugeot E-2008 e o Smart #1?
Quando a estética dos ralis e a tecnologia elétrica se encontram com as ruas da cidade – será o A290 o carro de corrida elétrico certo para todos os dias?
O novo 600e da Abarth combina eletrificação e desportividade icónica no Scorpio mais potente de sempre. Prepare-se para 280 cavalos de potência, 0 a 100 km/h em menos de seis segundos e uma velocidade máxima de 200 km/h – tudo num veículo compacto com a herança do espírito de competição da Abarth.
Em 2024, dificilmente esperávamos algumas estrelas automotivas, mas elas me deixaram completamente indiferente. Embora muitos jornalistas automobilísticos os tenham aclamado como o auge da inovação e do design, não encontro nada além de decepção com esses três carros. Talvez muitos discordem, mas estes são os modelos – os carros de 2024 que não correspondem às grandes expectativas e são, na minha opinião, exagerados e, na verdade, apesar de todo o hype, uma má escolha.
Depois de mais de quatro décadas de ausência, a Scout está lançando dois novos veículos off-road elétricos – o Scout Traveller SUV e a Scout Terra Pickup. Construídos sobre uma plataforma completamente nova, eles prometem desempenho incrível, incluindo autonomia de até 800 quilômetros e aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos. A produção começa em 2027.











