A Kia apresentou no Salão do Automóvel de Detroit o veículo conceito Kia Telluride, um SUV premium quadradão que segue a filosofia de design da marca coreana e a leva em uma direção mais ousada. É movido por tecnologia avançada que se preocupa muito com a saúde e o bem-estar do usuário, além de possuir peças automotivas impressas em impressora 3D.
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Na CES 2016, a Kia revelou sua submarca de veículos Drive Wise, que será responsável pelos carros autônomos. A expectativa é que os coreanos mandem o primeiro para as estradas em 2030, ainda antes prometem carros com condução parcialmente automática, que devem estar prontos antes de 2020.
Os carros estão se tornando cada vez mais futuristas. E a Audi, com uma visão do interior dos seus futuros cavalos de aço, prometendo ecrãs maiores, conectividade, condução autónoma e futurismo em todo o percurso, é a próxima a embarcar neste comboio. Ele apresentou as novidades no Consumer Electronics Show CES 2016, tirando um pouco mais de fôlego das velas do próximo Salão do Automóvel de Detroit. Os carros estão se tornando cada vez mais brinquedos tecnológicos.
Na feira de eletrônicos de consumo CES 2016, a Volkswagen apresentou a van elétrica Budd-e, que com seu design evoca a memória do lendário Bulli. É construído sobre uma plataforma de veículo elétrico modular (MEB), movido por dois motores elétricos, e também permite conectividade com dispositivos eletrônicos em casa. Como modelo de série, deve ganhar vida em 2019.
A Faraday Future, com sede na Califórnia, revelou seu primeiro carro na CES 2016, o conceito Faraday Future FFZero1, que certamente chamou a atenção de Bruce Wayne por se assemelhar a um Batmóvel futurista. Caso contrário, a fera de 1.000 cavalos nunca mais sairá da gaiola (leia-se: continuará sendo apenas um conceito), já que o carro elétrico não se destina à produção em série. É “apenas” uma demonstração do que a empresa que desenvolve soluções de mobilidade elétrica é capaz e do que podemos esperar num futuro próximo.
O Jaguar F-pace é o primeiro SUV da marca britânica, que os britânicos dizem ser um desportivo mais prático. Eles reforçaram suas palavras na estreia do carro, quando o F-pace deu uma volta de 360 graus e deixou todos sem palavras. É um crossover de 4,73 metros de comprimento que é provavelmente o carro esportivo mais prático que existe atualmente.
Em seus 62 anos de história no automobilismo, a Porsche criou um nome que causa inveja em muitos. Todos os modelos que uma vez cruzaram a linha de chegada em primeiro lugar foram exibidos pela Porsche em setembro no evento Rennsport Reunion V exclusivo da Porsche, que contou com a presença de até 1.400 Porsches! Mas agora é hora de apertar os cintos e aproveitar o modo de direção em primeira pessoa em 20 Porsches diferentes que representam 62 anos de história das corridas desta famosa marca alemã.
O Citroën DS, ou “sapo” como o chamamos, é um dos carros mais reconhecidos do mundo. O popular carro Citroën dos anos 60 é agora apenas história, um carro antigo, mas graças ao designer francês Jean-Louis Bui, podemos imaginar como seria a próxima geração deste famoso modelo se o carro com um design intemporal que fosse em 1955, quando saiu da linha de montagem pela primeira vez, décadas à frente da concorrência, fabricada hoje.
Lexus je dal vožnji po ledu čisto nov pomen. Namesto da bi svoj model Lexus NX odpeljal na zaledenelo jezero, je mojstre klesanja iz ledu iz londonskega studia Hamilton Ice Sculptors poprosil, naj ga obujejo v ledena kolesa. Pred vožnjo z osvetljenimi ledenimi kolesi je Lexus NX pet dni preživel v zamrzovalniku pri 30 stopinjah pod ničlo.
Esqueça as cenas do filme Velozes e Furiosos: Desafio em Tóquio, esta é a melhor filmagem de drift de todos os tempos! Cenas da franquia Octane podem ser escondidas diante da corrida de drift encenada por Vaughn Gittin Jr. em uma área abandonada no Japão. e Daigo Saito; eles evocaram a beleza de um carro deslizando nas curvas com o Ford Mustang e o Lamborghini Murciélago.
O Mercedes-AMG S65 Cabriolet 2017 tem tudo o que você sempre quis. É o novo Mercedes conversível mais potente, com motor biturbo V12 de 6,0 litros que desenvolve 630 cavalos (463 kW) e desenvolve 1.000 Nm de torque. É baseado no modelo cabrio Classe S.
O Mercedes-Benz SLK ganhou um sucessor – o modelo SLC. A Mercedes entra no próximo capítulo dos agora 20 anos de história do segmento de roadsters compactos com teto de aço não apenas com um novo nome, mas também com um novo visual, uma nova linha de motores e mais tecnologia de segurança.