Em seus 62 anos de história no automobilismo, a Porsche criou um nome que causa inveja em muitos. Todos os modelos que uma vez cruzaram a linha de chegada em primeiro lugar foram exibidos pela Porsche em setembro no evento Rennsport Reunion V exclusivo da Porsche, que contou com a presença de até 1.400 Porsches! Mas agora é hora de apertar os cintos e aproveitar o modo de direção em primeira pessoa em 20 Porsches diferentes que representam 62 anos de história das corridas desta famosa marca alemã.
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O Citroën DS, ou “sapo” como o chamamos, é um dos carros mais reconhecidos do mundo. O popular carro Citroën dos anos 60 é agora apenas história, um carro antigo, mas graças ao designer francês Jean-Louis Bui, podemos imaginar como seria a próxima geração deste famoso modelo se o carro com um design intemporal que fosse em 1955, quando saiu da linha de montagem pela primeira vez, décadas à frente da concorrência, fabricada hoje.
A Lexus deu à condução no gelo um significado totalmente novo. Em vez de levar seu modelo Lexus NX para um lago congelado, ele pediu aos mestres da escultura em gelo do estúdio londrino Hamilton Ice Sculptors que o colocassem sobre rodas de gelo. Antes de dirigir com rodas de gelo iluminadas, o Lexus NX passou cinco dias no freezer a 30 graus abaixo de zero.
Esqueça as cenas do filme Velozes e Furiosos: Desafio em Tóquio, esta é a melhor filmagem de drift de todos os tempos! Cenas da franquia Octane podem ser escondidas diante da corrida de drift encenada por Vaughn Gittin Jr. em uma área abandonada no Japão. e Daigo Saito; eles evocaram a beleza de um carro deslizando nas curvas com o Ford Mustang e o Lamborghini Murciélago.
O Mercedes-AMG S65 Cabriolet 2017 tem tudo o que você sempre quis. É o novo Mercedes conversível mais potente, com motor biturbo V12 de 6,0 litros que desenvolve 630 cavalos (463 kW) e desenvolve 1.000 Nm de torque. É baseado no modelo cabrio Classe S.
O Mercedes-Benz SLK ganhou um sucessor – o modelo SLC. A Mercedes entra no próximo capítulo dos agora 20 anos de história do segmento de roadsters compactos com teto de aço não apenas com um novo nome, mas também com um novo visual, uma nova linha de motores e mais tecnologia de segurança.
A Jaguar regressa ao automobilismo em 2016, uma vez que participará no Campeonato Mundial de Fórmula Eléctrica (Fórmula E) na próxima temporada. O novo membro da família Fórmula E também já recebeu a bênção da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), e você pode ver em detalhes abaixo a e-besta com a qual os britânicos competirão com seus rivais.
Se disséssemos que o conceito Citroën Cactus M foi uma espécie de sucessor do Citroën Mehari de 1968, o Citroën E-Mehari é uma versão puro-sangue moderna do lendário modelo, que é mais do que apenas uma versão atualizada do seu antecessor. Este tem provavelmente a mais variada “clientela”, pois era um veículo de lazer por um lado, e um “físico” conduzido por agricultores e soldados por outro. A versão moderna é um conversível de quatro lugares com tração elétrica que exala frescor e diferença.
O McLaren 675LT Spider é o quinto modelo que a McLaren apresentou em 2015. Os britânicos fecharam o ano com um conversível, o que não é novidade, mas suas características são frescas. É uma versão sem teto do modelo 675LT com uma capota rígida dobrável que pode ser dobrada até uma velocidade de 30 km/h. Ele foi montado sobre rodas de liga leve de 19 ou 20 polegadas rodeadas por pneus P Zero Trofeo R e, com velocidade máxima de 326 km/h, o McLaren 675LT Spider é considerado o McLaren conversível mais rápido sem teto sobre sua cabeça.
O Volvo S90 é um sedã premium da montadora sueca, que entra no lugar do modelo S80, pois não se saiu bem em uma classe em que os carros alemães não dão muito espaço para a concorrência respirar. O S90 é uma história completamente nova e, além da relação de sangue (família premium), tem pouco em comum com seu antecessor em termos de conteúdo e aparência. Anteriormente, o Volvo S90 foi inspirado no seu parente da “segunda geração”, o SUV Volvo XC90, após o qual resumiu todas as tecnologias modernas e gama de motores.
Depois que a Porsche renovou o 911 Carrera, os modelos 911 Turbo e 911 Turbo S também foram à faca, mas além do novo visual, eles também mostram um pouco mais de musculatura em comparação com seus antecessores. O carro será apresentado ao público ao vivo pela primeira vez no Salão do Automóvel de Detroit, em janeiro, e de lá você irá quase diretamente para os showrooms de automóveis.
A Zarooq Motors é uma fabricante de automóveis boutique sediada em Dubai que está conquistando o mercado com seu carro de corrida adaptado para o deserto, o Zarooq Sand Racer. O cupê de dois lugares com genes de corrida também é adaptado para rodar em estradas comuns e provavelmente se tornará rapidamente o novo brinquedo dos xeques.