Tako kot kaktusu do živega ne more suša in vročina, študiji Citroëna Cactus M ne more do živega voda, saj je avto vodoodporen. Gre za živahen koncept, ki izžareva svobodnjaški duh legendarnega modela Méhari, ki velja za enega najbolj simpatičnih in enostavnih avtomobilov te francoske znamke, zrasel pa je iz modela C4 Cactusa in še ene študije Aircross, ki se je aprila predstavila na avtosalonu v Šanghaju.
Citroën
Desta vez, a Citroën vai obviamente atacar o mercado dos utilitários desportivos com um know-how próprio, já que não contou com “empreiteiros” externos na produção do Aircross. O utilitário esportivo-conceito, que impressiona pelo exterior inovador, pegou emprestados alguns "movimentos" do C4 Cactus, e o interior, ainda que minimalista, mas tecnologicamente, é de outro mundo. No entanto, é um veículo híbrido que pode rodar até 50 quilômetros apenas com eletricidade.
A Citroën continua a ofensiva de separação da marca DS da sua empresa-mãe, onde a prestigiada marca ganhará vida também na Europa. Conseqüentemente, eles agora renovaram o carro-chefe - o modelo DS5. Taje perdeu todas as inscrições da marca-mãe, que foram substituídas por inscrições da marca DS. A reforma é mais branda e inclui o visual das luzes e máscara do motor, além de tecnologia um pouco mais avançada.
Após oito anos, o menor modelo com tridente no nariz recebeu uma reforma, que, além da imagem externa, focou na redução do ruído na cabine de passageiros, melhorando o conforto e as características de direção. O citadino Citroën C1 também se destaca pela maior possibilidade de personalização, tão desejada nos dias de hoje. Preços conhecidos no final do mês em que termina a promoção.
Com arquitetura moderna, pretende ser o mais funcional possível, refinado no design e ao mesmo tempo fácil de manter. O Citroën Grand C4 Picasso nos foi apresentado aproximadamente sob esta luz - um carro que parece ter sido criado para pais de família com famílias numerosas e todos aqueles que estão cheios de ideias ativas para passar os fins de semana. Caracteriza-se por um espaço excepcional, "arquitetura" de design moderno e consumo racional de unidades de energia. Um carro que filosoficamente tem muitos pontos em comum com a arquitetura moderna facilmente se destaca da média dos carros em seu segmento.
O CrossTourer é mais bem atribuído ao cavalheiro refinado da Toscana. O tipo que precisa de um veículo versátil para todas as ocasiões. Um veículo que sabe mostrar seus atributos, mas também os esconde com sucesso. O C5 CrossTourer é um produto extremamente interessante que, com sua maturidade, escreve o último capítulo da atual geração do Citroën C5.
Você ainda se lembra de dorminhoco ou gs? Carros que, algures no passado, significavam diferentes produtos desta marca. Sim, os franceses, cujas alavancas de câmbio foram empurradas para fora do painel, as luzes seguiram as rodas dianteiras, ou a suspensão hidráulica, tão popular nos últimos anos. Design e tecnologias que sempre estiveram à frente de seu tempo. A Citroen quer fazer exatamente isso com o C4 cactus. Ela quer voltar à filosofia central da marca, que era inovação e diferença, divertida e provocativa. Também a acessibilidade e o status de culto resultante entre as massas. Atrai os jovens e os jovens de coração. Atrai os citadinos e aqueles que querem ser diferentes. O Citroen C4 cactus é acima de tudo um produto diferente! E é isso que a Citroen sempre tentou ser.
Os membros da equipe de corrida da MGM, com o apoio do importador, apresentaram o carro de corrida Citroën DS3 R3, com o qual Grega Premrl e Gregor Brešer vão competir no Rally Saturnus deste ano.
Muitas marcas estão desenvolvendo sistemas que irão mudar significativamente a forma como você dirige e contribuir para uma maior segurança no trânsito.
A DS, a nova marca da Citroën, lançou um novo modelo potente e sofisticado: o DS 6WR. Este veículo utilitário esportivo sofisticado é inspirado no veículo-conceito Wild Rubis.
Todos os anos, o Salão Internacional do Automóvel de Genebra apresenta carros e conceitos tecnologicamente avançados de fabricantes globais. Este ano tivemos a honra de participar do evento automotivo mais importante da temporada. Fomos dos primeiros a ver as estreias de novos modelos de marcas conhecidas e a deliciar-nos com inúmeros remakes e modelos de luxo.
No Salão Automóvel de Genebra, a Citroën vai estrear o novo baby C1, que substituirá o seu best-seller de 2005. À primeira vista, parece um cruzamento entre um Fiat 500 e um Nissan Juke.











