A Ferrari F80 é um conceito ousado do designer italiano independente Adriano Raeli, com o qual ele queria chegar o mais próximo possível dos padrões da Ferrari e da Pininfarina. Você pode verificar se ele conseguiu abaixo.
Ferrari
Adeus F12 Berlinetta, olá Ferrari 812 Superfast. Seu motor atmosférico de doze cilindros tem até 800 cavalos de potência. Este é provavelmente o último modelo com motor V12 clássico sem suporte híbrido. É o carro de produção mais potente com motor dianteiro. Com ele, a Ferrari comemora 70 anos de produção de Ferraris de estrada.
A Ferrari comemora 50 anos de presença no Japão este ano. Por ocasião deste venerável jubileu, apresentou o modelo exclusivo Ferrari J50 (o nome não é difícil de decifrar), que produzirá apenas em dez exemplares. É uma versão topo de linha da Ferrari 488 Spider, que ele converteu em um clássico Barchetta.
Se uma Ferrari normal não parece suficientemente exclusiva, considere uma Ferrari convertida, a Ferrari F12 Caballería, construída pela Bengala Automotive Design, com sede em Madrid, e modelada a partir da série GT3.
O magnata russo Roman Abramovich tem uma coleção impressionante de carros. Recentemente, ele exibiu seus cavalos de aço no famoso hipódromo de Nürburgring, que pertence a seu ex-parceiro e amigo, o bilionário russo Viktor Kharitonin. Os especialistas estimam que o valor da frota do dono do clube de futebol Chelsea FC seja superior a 10 milhões de euros!
Parece incrível, mas não é! Tesla Model X P90D vence Ferrari F430 em corrida de aceleração! E isso com estilo, como faz Usain Bolt na corrida de 100 ou 200 metros! A briga não é nada igual, e sim, estamos falando de um modelo de 7 lugares, que é considerado o primeiro SUV elétrico do mundo. Elon Musk não diz que a Tesla não pode fabricar carros lentos por nada. E onde está o segredo de Tesla?
A Ferrari GTC4Lusso não é realmente uma Ferrari “familiar”, mas é provavelmente a melhor aproximação da Ferrari de um carro familiar. É o sucessor do Ferrari FF, que os italianos apresentarão no Salão Automóvel de Genebra, em março. O universal GTC4Lusso está no signo de quatro, é um esportivo de quatro lugares (Grand Tourer) com tração nas quatro rodas e direção nas quatro rodas.
A lancha Riva Ferrari 32 de 1990 é tão rara quanto um diamante. Na verdade, apenas 30 deles foram produzidos na história.O casco foi inspirado na Fórmula 1, e foi vestido com a cor da marca Ferrari (rosso corsa). É complementado por um spoiler de fibra de carbono preto. O item de colecionador não sairá barato, pois o preço pedido pela lendária lancha é de 180.000 euros!
Como será a Ferrari do futuro? Como será em 2040? Sua visão do garanhão italiano foi apresentada por designers iniciantes de quatro escolas (Hochschule Pforzheim da Alemanha, College for Creative Studies de Detroit, Hongik University de Seul e ISD-Rubik de Valenciennes), que participaram da competição anual da Ferrari "Top Design School Desafio". e apresentamos o design vencedor do Manifesto Ferrari.
A Ferrari nos conquistou com o modelo F12 TDF. Se você pensa que a cor amarela e o logotipo da TDF estão associados à famosa corrida de ciclismo Tour de France, você está enganado. Está, portanto, associada a outra corrida famosa, o Tour de France, uma prova de estrada de resistência para cavalos de aço, que se realizou entre 1899 e 1986 e onde, nas décadas de 1950 e 1960, o Ferrari 250 GT Berlinetta de Eddy Merckx foi o octano "francês arcos'', ou seja, vencedor em série.
O novo Ferrari 488 Spider é uma versão “careca” do modelo de 488 GB. Por que você está careca? Porque o Spider é seu derivado aberto. O vento em seu cabelo pode soprar nele a velocidades de até 325 km/h, tornando-o o Ferrari mais rápido com capota rígida. Ele fará sua estreia no Salão Automóvel de Frankfurt em setembro de 2015, e aqui estão as primeiras fotos e especificações técnicas.
As marcas de automóveis utilizam frequentemente fibras de carbono em veículos conceptuais, mas na prática reduzem o peso dos atletas, melhoram as características de condução e reduzem o consumo de combustível. A boutique Vitesse | também atua nesse tipo de negócio AuDessus, que transforma os carros mais prestigiados do mundo em fibra de carbono. E da cabeça aos pés. Sua “criação” já é usada pelos modelos Ferrari, Porsche, Lamborghini e McLaren.