O diretor criativo da Ferrari, Flavio Manzoni, é conhecido por desenhar o tempo todo. Entre os seus estudos estão, por exemplo, os supercarros LaFerrari e FXX K. Este tipo de veículos limitados em série tornaram-se uma incubadora de inovação e um garante de uma experiência de condução intransigente. Mas ele ainda não apresentou nada tão repulsivo quanto este estudo. Com ela, ele realmente deu asas à imaginação. Ele mergulhou no mundo da ficção científica e o resultado foi o conceito do primeiro veículo espacial da Ferrari.
Ferrari
A visão da Ferrari sobre o futuro das corridas de Fórmula 1 está muito longe dos carros aos quais estamos acostumados. O carro de corrida é um verdadeiro banquete para os olhos, o que é difícil dizer considerando os supercarros que atualmente circulam nas pistas. Mas as rígidas regras aerodinâmicas ditadas pela FIA mantêm os designers sob controle, o que não impediu a equipe de maior sucesso na história da Fórmula 1 de oferecer um conceito que pode ser um vislumbre do circo das corridas do futuro.
A frota da Polícia de Dubai é realmente impressionante e cheia de cavalos de força. Se você quiser ver como é uma patrulha noturna com veículos de prestígio como Ferrari FF, Audi R8, Mercedes SLS AMG, G-Wagen, BMW M6, Bugatti Veyron, Nissan GT-R, McLaren 12C e Bentley Continental GT, faça uma pausa por um momento, trabalhe e assista ao trailer de Velozes e Furiosos 7. Ah, não, queremos dizer que tipo de carros de luxo a polícia de Dubai dirige.
GTB, ou gran turismo berlinetta, é a designação que a Ferrari usou para suas versões especiais de cupê esportivo GT durante a maior parte de sua rica história. Agora, esta abreviatura também adorna o renovado 458 Italia, que, além do final, também ganhou uma nova designação - 488. Ganhou um V8 menor, mas mais potente, que extrai até 670 cv do 3,9- volume de litros e o "carro GT" da Ferrari arranca a uma velocidade superior a 330 km/h.
Peddy Mergui, artista e designer, com a obra Wheat is Wheat is Wheat, é a linguagem de design de algumas das mais famosas marcas de moda - Versace, Bvlgari, Dolce & Gabbana, etc. – utilizado na indústria alimentícia. Ele fez o mesmo com marcas como Apple, Nike e Ferrari. Então, como seriam as embalagens dos produtos se um dia a Apple decidisse vender leite e a Ferrari decidisse vender macarrão?
Depois de noticiarmos há algum tempo uma série limitada especial de bilugares superdesportivos da marca Pininfarina, que seriam produzidos em colaboração com a Ferrari em homenagem ao fundador desta conceituada marca de design, agora chegou a notícia de que irão produzir seis exemplares da Ferrari sergio e oferecê-los aos compradores mais ricos.
Ferrari je 60. obletnico udejstvovanja na ameriškem trgu obeležil s posebno in zelo omejeno serijo roadsterja F60 america. Poganja ga V12 montrum znan iz F12 berlinetta, platnena streho pa je možno odpirati do 120 km/h. Izdelali bodo le 10 primerkov, vsi pa so že razprodani in sicer po ceni 3,2 milijona "zelencev".
À luz do Salão Automóvel de Paris, a Ferrari apresentou a versão “topless” do 458 Italia Speciale, que soa como o Aperta. O supercarro é o modelo de aranha de série mais potente desta marca de todos os tempos, que será produzido em apenas 499 exemplares. É movido pelo mesmo V8 de 4,5 litros da versão Speciale, que desenvolve 445 kW ou 605 cv.
Em março passado, em Genebra, a Pininfarina apresentou um estudo de seu próprio supercarro em homenagem a Sergio Pininfarina, falecido um ano antes. Imediatamente depois disso, surgiram rumores de que este modelo também deveria cair nas estradas em uma série muito limitada. Nomeadamente, prevê-se a produção de seis exemplares, e os preços vão oscilar entre os 800 mil e um milhão e meio de euros.
A Ferrari 250 GTO de 1962 e 1963 já é considerada um dos melhores e mais caros carros de todos os tempos e agora quebrou o recorde de carro mais caro já vendido em leilão. Num leilão do outro lado do Atlântico, 19 dos 39 exemplares produzidos foram vendidos por quase 29 milhões de euros.
O Vector W8 twin turbo foi a resposta americana a muitos supercarros europeus e no início dos anos 90 era visto como o destruidor de Porsches, Lambots e Ferraris. Devido aos materiais extremamente caros, apenas 19 exemplares foram produzidos, e seu preço hoje é em média de 1,2 milhão de dólares.
Os carros de luxo são uma daquelas categorias econômicas que não possuem a palavra crise no dicionário. Como pode ser, quando seus clientes são apenas os mais ricos, os famosos 1%. E mesmo que você não possa comprar os cavalos de aço que verá abaixo, isso não tira o seu direito de apreciá-los.