É difícil prever corretamente o que exatamente nos espera em 2020, mas podemos adivinhar com base nos rumores. Jeep, Porsche, Volkswagen e talvez até Apple, nunca se sabe quem mais nos surpreenderá.
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Com uma 'face' completamente nova e alguma tecnologia extra, o Hyundai i20 está pronto para o ano modelo de 2018. A geração atual está no mercado desde 2014, o que significa que é hora de um facelift.
Desta vez, trataremos apenas de carros que possuem tração exclusivamente híbrida e não contaremos os híbridos plug-in entre eles. Assim, falaremos de carros que alternam entre motor elétrico e motor de combustão interna, ou elétrico e energia 'fóssil'.
Seja um sedan ou um SUV, todos os futuros carros da Hyundai irão emprestar sugestões de design deste conceito extremamente convincente. Hyundai Le Fil Rouge é uma interpretação moderna do conceito Hyundai Coupe de 1974, que foi revivido no espírito de um novo mantra de design baseado no Sensuous Sportiness.
O Hyundai Kona mantém seu design atrevido e ao mesmo tempo abriu mão do motor de combustão interna. Isso o tornou o primeiro crossover compacto elétrico do mundo. De forma a satisfazer o maior leque possível de clientes, o Kona elétrico estará disponível em duas versões, com diferentes potências, diferentes autonomias máximas e, claro, dois preços diferentes.
Esboços e fotos parciais do novo Hyundai Santa Fe foram preenchendo lentamente a rede mundial de computadores, mas agora acabamos de colocar as mãos em fotos que revelam completamente a quarta geração do Santa Fe. O mais recente SUV da Hyundai não se parece muito com seu antecessor, com um design mais arrojado e mais identificado com o Kona e o recém-lançado Nex, que é movido a células de combustível de hidrogênio.
O Hyundai i30 Fastback é um cupê de 5 portas e ao mesmo tempo o 4º membro da família Hyundai i30. Na ampla gama de versões de carroceria do i30, todos poderão encontrar um carro adequado para eles. O Hyundai i30 Fastback tem uma postura confiante, uma grade em cascata mais baixa, um teto mais baixo e uma frente longa. Na parte traseira, também é decorado com um spoiler, que completa bem a imagem coupé do carro.
A Hyundai apresentou a segunda geração do seu Veloster no Salão Internacional do Automóvel de Detroit. O cupê "hatchback" é incomum principalmente por ter uma porta cupê mais longa do lado do motorista e duas portas do lado do passageiro, como costuma ser encontrado em carros com traseira cortada. O Hyundai Veloster tem um visual renovado e a versão mais tóxica do Hyundai Veloster N também estará disponível.
A Hyundai é um dos fabricantes que tenta progredir no campo das células de combustível de hidrogênio. Levar essa tecnologia para as massas foi confiado ao mais novo membro da família Hyundai - o Nex. Comparado ao seu antecessor, que também rodava com a ajuda de células de combustível e era baseado no Tucson, o Nexo é mais rápido, mais confiável, mais espaçoso e ainda mais eficiente.
O Hyundai i30 N é o primeiro dos carros da Hyundai a usar o novo emblema N. Ele tem mais significados do que apenas o i30 mais rápido, melhor e mais poderoso e similares. Há muito mais por trás desse nome, já que o carro foi desenvolvido em Namyang e testado em Nürburgring. O símbolo N simboliza a chicane, pois são justamente as curvas que mais marcaram o desenvolvimento do Hyundai i30 N. Diz-se que é um carro esportivo popular, adequado tanto para o uso diário quanto para corridas nas pistas.
À primeira vista, ambos são diferentes da média. O estilo deles é diferente. As características individuais são particularmente enfatizadas. Parece que foram feitos um para o outro. O Hyundai Kona seduziu Filip, ou Filip seduziu o Kona. Vamos ver como eles se saíram.
Os carros do segmento B-SUV aparecem quase como cogumelos depois da chuva, e dificilmente encontramos uma montadora que não tente esculpir sua própria fatia do bolo entre esses crossovers urbanos menores. Nesse caso, o Hyundai Kona certamente conquistará com sucesso sua parte no bolo.