No final de outubro, a Kia apresentará ao público esloveno o elétrico Soul, que é também o primeiro modelo elétrico desta marca disponível no velho continente. Apesar de ter autonomia de 200 cv e preço inferior a 30 mil, o importador ainda não irá comercializá-lo, pois aguarda a chegada da concorrência e o desenvolvimento da infraestrutura. Fomos os primeiros a levá-lo pelas ruas de Ljubljana.
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Carens da primeira geração ofereceu bastante pelo que foi investido, mas apesar de tudo ficou atrás da acirrada competição europeia tanto em termos de aparência externa, quanto em termos de espaço e conteúdo internos. Estes são precisamente os aspectos que os especialistas da Kia abordaram com muito entusiasmo ao mudar o modelo e, a julgar pelo que vimos e dirigimos, com sucesso.
A grande maioria das pessoas já conhece o nome Sorento como o maior SUV dos últimos anos da marca coreana Kia, em rápido crescimento, que está preparando a terceira geração deste modelo para o outono. Ele cresceu e se aproximou da concorrência premium entre os SUVs médios em termos de dimensões e, consequentemente, recebeu motores mais potentes, mais equipamentos e tecnologia avançada em seu interior.
A Kia fez grandes avanços contra a forte concorrência europeia anos atrás, e os números de vendas seguiram o exemplo. Agora, no segundo turno, é muito mais difícil chocar, porque o elemento surpresa acabou. Apesar disso, o pro_cee`d tem muitas vantagens, entre as quais o design atraente, a qualidade dos materiais e a relação entre o preço e o produto obtido. Falta de motorização e tecnologia avançada.
A Kia deu uma nova cara cosmética ao seu modelo mais vendido na Europa e ao terceiro SUV mais vendido do segmento C. No nosso país, quase um em cada quatro exemplares é um Sportage.
A Kia produziu um estudo atraente de um cupê esportivo 2+2, que pode agitar as cartas no mercado de cupê nos próximos anos.
Kia je na avtomobiskem salonu v Los Angelesu pred dobrim mesecem predstavila model K900, ki je njena vstopnica v razred premium vozil.