A Mercedes-Benz revelou em Copenhague o primeiro Shooting Brake elétrico da história da marca. No papel, é uma obra-prima tecnológica com autonomia de 761 km (473 mi) e um teto cravejado de 158 estrelas iluminadas. Mas, por fora, o novo CLA se parece perigosamente com o antigo – tantas estrelas cromadas e faixas de LED que você poderia facilmente confundir a estação com dezembro. Este é o Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026).
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Se diz que a beleza está nos olhos de quem vê, então, no caso do carro-chefe elétrico da Mercedes, EQS, é mais do que óbvio que a maioria desses espectadores tem problemas de visão. Ou simplesmente não são fãs de jujubas gigantes e luxuosas. Admito que não acho o EQS ruim pessoalmente – mas, veja bem, eu claramente faço parte de uma pequena e estranha minoria. Ele pode não ter a presença imponente do Classe S, mas o EQS nunca foi pensado para ser um sucessor direto do lendário rei das ruas. Talvez tenhamos sido um pouco duros demais com ele?
A Mercedes G-Wagon é como uma bolsa da moda entre os ricos – cara, muito popular e regularmente sujeita a todo tipo de modificações "únicas" que muitas vezes deveriam permanecer apenas esboços em guardanapos. Mas quando os magos poloneses da Carlex Design assumem o projeto, buscando inspiração em um excêntrico rifle sueco, as coisas rapidamente saem do controle – da melhor maneira possível. O resultado é a G-Falcon Carlex.
Você já desejou que um carro elétrico te acordasse com um barulho tão brutal que o cachorro do vizinho se virasse na caminha de novo? A Mercedes-AMG responde: "Sem problemas". Com o Mercedes-AMG GT XX Concept – um carro laranja de quatro portas, movido por um trio de motores elétricos de fluxo axial e capaz de atingir 1.000 kW em dez segundos – os alemães se voltaram para o futuro com todo o peso do martelo. É barulhento! E silencioso!
Será que "fabricado nos Estados Unidos" é mesmo sinônimo de torta de maçã e beisebol? Um novo ranking revela que os joelhos de Detroit estão tremendo um pouco enquanto o champanhe de Fremont está estourando. Vamos ver quem realmente está usando as estrelas e listras sob o capô este ano — e quem está apenas as colando no para-lama. Estes são os carros mais americanos de 2025!
Já imaginou um Mercedes-Benz Classe G clássico como tela para um mestre da pop art? Mansory e Alec Monopoly uniram suas curiosidades para criar 10 conversíveis Classe G exclusivos - AL3C MONO907Y, que atraem não apenas entusiastas de carros, mas também amantes da arte contemporânea. Mas isso é só o começo...
O primeiro semestre de 2025 traz surpresas reais – algumas inovações automotivas para 2025 – marcas que muitas vezes atuaram à sombra do trio premium alemão estão agora entrando em cena. Espere uma mistura de desempenho brutal, soluções elétricas inovadoras e o retorno nostálgico de modelos cult. Abaixo, apresentamos 8 inovações automotivas excepcionais do primeiro semestre de 2025 que ditarão o ritmo deste ano e provarão que diversidade e coragem expandem os limites da mobilidade.
Mas você já pensou em como seria um Classe G turbinado, sem teto e com uma dose completa de loucura Mansory? Amigo, isso não é apenas um carro – isso é Speranza.
O Mercedes-Benz CLA EV 2025 é como uma nave espacial: tem uma ótima aparência, voa como um raio, mas não consegue se conectar a quase nenhuma estação de carregamento rápido existente. O escândalo do portão de carregamento da Mercedes-Benz está próximo e será uma seleção negativa nas fileiras da indústria automobilística alemã. O erro é relatado pelo InsideEvs. Resumimos como o Mercedes-Benz CLA EV 2025 não é capaz de usar a maioria dos carregadores rápidos.
Esqueça o luxo discreto. O BRABUS XL 800 é um veículo chamativo, brutal e completamente insano para quem estaciona ao lado de um iate na Riviera. E eles dirigem com mais carbono do que na Fórmula 1.
O que obtemos quando combinamos Brad Pitt, Fórmula 1, Mercedes-AMG e 52 supercarros exclusivos? Provavelmente o golpe de marketing mais bonito da década - Mercedes-AMG GT 63 APXGP Edition. E um carro que brilhará na estrada – e na tela.
Quando o pragmatismo verde encontra a magia negra de Bottrop, o resultado é o Brabus Mercedes-AMG E 53 Hybrid de 700 "cavalos", aceleração de um ataque cardíaco e um visual que até mesmo um Rolls-Royce teria medo.