Septembra 2015 bodo evropske ceste bogatejše za novo generacijo Mercedesa razreda A. Šlo bo za prenovljeno tretjo generacijo, ki je debitirala leta 2012 in na novo začrtala prihodnost te nemške znamke. Prenova prinaša tudi športno različico A45 AMG in čisto nov varčen dizelski agregat, vsi iz razreda A pa so dobili tudi novo prilagodljivo podvozje Dynamic Select. Večina sprememb se je sicer zgodila v ''zaodrju'', po fiziognomiji namreč ''podmladek'' ne odstopa pretirano od predhodnikov, sicer pa gre za nekaj povsem novega in avto z dušo Formule 1 in udobjem limuzine.
mercedes benz
O Mercedes Classe C cresceu – um novo cupê que redefine o luxo moderno. Caráter atlético, aparência esculpida e um interior incomparável. O Classe C coupé é sinónimo de elegância desportiva e é o primeiro da sua classe a ter suspensão pneumática, mas também ultrapassa os limites da sua classe com superaerodinâmica, sistemas de assistência de última geração e motores potentes. Estará em showrooms no último mês de 2015.
O Mercedes-Benz GLC é o novo SUV da estrela de Stuttgart, que substitui o modelo angular GLK por linhas modernas herdadas de seus irmãos. Apenas este vai para a aposentadoria, já que a Mercedes também apresenta um novo sistema de nomenclatura de modelo com o GLC. Ele lutará por compradores com o BMW X3 e o Audi Q3 e Q5. Pelo que vimos, acreditamos que ele terá muito sucesso nisso!
Os colecionadores ricos terão em breve uma oportunidade única para uma nova peça valiosa na vitrine, ou melhor, na garagem, já que um dos apenas seis modelos do Mercedes CLK GTR Roadster será leiloado. Mesmo assim, a série pertence às espécies ameaçadas de extinção, pois apenas vinte modelos CLK GTR foram produzidos e um carro esportivo legal da virada do milênio (1999) está sendo leiloado para estradas comuns. Ele tem apenas seis quilômetros atrás dele, e o preço pedido é de cerca de dois milhões de euros.
Tudi 35 let kasneje razred G družbe Mercedes-Benz ostaja pojem luksuznega in zmogljivega terenca. Živa legenda je danes verjetno celo bolj popularna kot kdaj koli prej. Nedavno so zato pri Mercedes-Benzu razkrili en kup novosti, ki jih bo doživela serija. Še enkrat več je zunanjost ostala skoraj nedotaknjena, ker ''zakaj bi popravljal nekaj, kar ni pokvarjeno'', bi rekli Američani, zato pa so se veliki premiki zgodili pod lupino, kjer so skriti vsi najnovejši dosežki bavarskih inženirjev.
A Mercedes-Benz apresentará o GLC coupe SUV no Shanghai Auto Show 2015, um concorrente direto do BMW X4. Embora seja um conceito, deve ser um "gêmeo idêntico" do veículo de série em termos de design e tecnologia. Estará disponível no final de 2016 e será muito semelhante ao irmão maior GLE coupé (este último será 18 cm mais comprido), que anunciou a sua entrada no mercado no final de 2015.
Com seu lançamento recente, o Mercedes-Benz C-Class embaralhou completamente as cartas do segmento e, com razão, lançou o medo nos ossos da concorrência. O designer Robert Lešnik e os engenheiros conseguiram reduzir o tamanho do sedã da classe S, oferecendo todo o seu charme e conforto de limusine em um pacote menor, além de um preço mais aceitável. O novo C realmente funciona como um S menor, o que só pode ser considerado uma vantagem.
A Daimler trará a renovada classe M para o showroom na "Big Apple", que foi batizada de GLE de acordo com a nova nomenclatura do modelo. A maioria das mudanças de design está no nariz e no interior, que lembra mais as classes C e S, a nova versão híbrida dos motores, que poderão rodar 30 km apenas com eletricidade, e emitirão em média apenas 78 gramas de emissões de CO2 para a atmosfera. Agora ele ouve o nome Mercedes-Benz GLE.
Na Mercedes-Benz, no desejo de um sucesso ainda maior no mercado, o CLA limousine coupé ganhou agora uma dinâmica traseira station wagon. A sobretaxa de 610 euros significa 495 litros de espaço para bagagem, ou 25 a mais do que no sedã. Com preços a partir de 28.260, é um concreto 4.800 euros mais barato do que a versão vagão de outra forma mais elegante, mas muito menos esportiva da classe C.
Certamente todos vocês estão familiarizados com a Fórmula 1, na qual a Mercedes-Benz atua há muitos anos. Menos conhecida é também a competição da associação FIA denominada GT3, pela qual a marca com a estrela de três pontas no nariz mostra apetência. Mais tarde, o carro de corrida seria seguido por uma versão civil, que com cerca de 600 corvos brilhantes sob o capô deveria "pedir as calças" do Porsche 911 GT3.
O Mercedes-Benz G 500 4×4² dá continuidade à tradição de mais de trinta anos do Classe G, que combina o prestígio e o desempenho dos veículos Mercedes AMG com a robustez dos enviados para os campos de batalha. O G 500 4×4² deveria superar todos os seus antecessores e entrar com sucesso no lugar do Classe G, mas eles eram grandes demais para o peso pesado com tração nas 6 rodas, o G 63 AMG 6 x 6, que provavelmente é na saída. É sobre ele que o G 500 4×4² se inclina, mas se ele também será seu “coveiro” ainda está aberto a especulações.
A Daimler marcará uma das vitórias mais importantes da Mercedes-Benz no automobilismo com uma versão especial do modelo SL roadster. O modelo de série limitada verá a luz do dia no Salão Automóvel de Genebra, quando comemorará a vitória na prestigiada corrida Mille Miglia, que foi surpreendentemente alcançada em 1955 com o lendário modelo 300 SL.