A Mercedes-Benz apresentará o GLC coupe SUV no Shanghai Auto Show 2015, um concorrente direto do BMW X4. Embora seja um conceito, deve ser um "gêmeo idêntico" do veículo de série em termos de design e tecnologia. Estará disponível no final de 2016 e será muito semelhante ao irmão maior GLE coupé (este último será 18 cm mais comprido), que anunciou a sua entrada no mercado no final de 2015.
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Com seu lançamento recente, o Mercedes-Benz C-Class embaralhou completamente as cartas do segmento e, com razão, lançou o medo nos ossos da concorrência. O designer Robert Lešnik e os engenheiros conseguiram reduzir o tamanho do sedã da classe S, oferecendo todo o seu charme e conforto de limusine em um pacote menor, além de um preço mais aceitável. O novo C realmente funciona como um S menor, o que só pode ser considerado uma vantagem.
A Daimler trará a renovada classe M para o showroom na "Big Apple", que foi batizada de GLE de acordo com a nova nomenclatura do modelo. A maioria das mudanças de design está no nariz e no interior, que lembra mais as classes C e S, a nova versão híbrida dos motores, que poderão rodar 30 km apenas com eletricidade, e emitirão em média apenas 78 gramas de emissões de CO2 para a atmosfera. Agora ele ouve o nome Mercedes-Benz GLE.
Na Mercedes-Benz, no desejo de um sucesso ainda maior no mercado, o CLA limousine coupé ganhou agora uma dinâmica traseira station wagon. A sobretaxa de 610 euros significa 495 litros de espaço para bagagem, ou 25 a mais do que no sedã. Com preços a partir de 28.260, é um concreto 4.800 euros mais barato do que a versão vagão de outra forma mais elegante, mas muito menos esportiva da classe C.
Certamente todos vocês estão familiarizados com a Fórmula 1, na qual a Mercedes-Benz atua há muitos anos. Menos conhecida é também a competição da associação FIA denominada GT3, pela qual a marca com a estrela de três pontas no nariz mostra apetência. Mais tarde, o carro de corrida seria seguido por uma versão civil, que com cerca de 600 corvos brilhantes sob o capô deveria "pedir as calças" do Porsche 911 GT3.
O Mercedes-Benz G 500 4×4² dá continuidade à tradição de mais de trinta anos do Classe G, que combina o prestígio e o desempenho dos veículos Mercedes AMG com a robustez dos enviados para os campos de batalha. O G 500 4×4² deveria superar todos os seus antecessores e entrar com sucesso no lugar do Classe G, mas eles eram grandes demais para o peso pesado com tração nas 6 rodas, o G 63 AMG 6 x 6, que provavelmente é na saída. É sobre ele que o G 500 4×4² se inclina, mas se ele também será seu “coveiro” ainda está aberto a especulações.
A Daimler marcará uma das vitórias mais importantes da Mercedes-Benz no automobilismo com uma versão especial do modelo SL roadster. O modelo de série limitada verá a luz do dia no Salão Automóvel de Genebra, quando comemorará a vitória na prestigiada corrida Mille Miglia, que foi surpreendentemente alcançada em 1955 com o lendário modelo 300 SL.
O Mercedes-Benz G63 AMG é um off-road monstruoso, mas luxuoso, sem igual no mundo. Mas agora ele está ganhando as características de um carro blindado, e agora nem granadas vão atingi-lo vivo, muito menos balas. Obrigado por isso vai para o Grupo Inkas, que já deu ao mundo alguns veículos blindados excelentes. Mas se você tem um milhão de razões para temer por sua segurança, espero que também tenha um milhão de dólares.
O segmento de cupês utilitários esportivos, no qual o BMW X6 reinou por muitos anos, atingirá um ponto de ebulição no próximo ano. No outono, o Bávaro será acompanhado por uma versão cupê do renovado Mercedes-Benz ML, que será chamado de cupê GLE. Isso oferecerá melhor dinâmica de direção e a transmissão 4matic e automática 9G-Tronic sempre padrão.
O modelo quantitativamente mais importante para a marca Mercedes-Benz passou por um rejuvenescimento após três anos. Isto se concentra principalmente na dinâmica da frente e na coerência da traseira do veículo, e no interior em uma tela central maior e tecnologia mais avançada. Em termos de preço, supera até mesmo o seu maior concorrente, o BMW série 2 active tourer.
No início do próximo ano, a Mercedes colocará uma versão station wagon com "freio de tiro" ao lado do sedã cupê menor com a estrela de três pontas no nariz chamado CLA. Mede 4,63 metros de comprimento e esconde um porta-malas de 495 a 1.354 litros na traseira da perua. As vendas começam em janeiro com preços ligeiramente acima dos 30 mil euros.
Com o modelo GLA, a Mercedes Benz criou algo que muitas pessoas sentiam falta nesta marca há muito tempo. Um veículo que evoca paixão e emoções com a sua aparência. E isso é definitivamente o mais importante em momentos em que é preciso ser diferente. O GLA é um daqueles Mercedes que as pessoas frequentam.











