A Porsche anunciou uma queda nos lucros. E não se trata de uma queda por "erro estatístico", mas sim de uma queda que dispara alarmes nos conselhos de administração e gera um pânico silencioso entre os acionistas. Talvez estejam tomando tranquilizantes em Stuttgart, mas o verdadeiro trauma está acontecendo nas salas de estar dos eslovenos. Por quê? Porque para o esloveno médio, a Alemanha ainda é a terra prometida. É o nosso "pai" industrial, o nosso modelo de ordem, disciplina e superioridade em engenharia. Se a Porsche cai, se o símbolo do poder alemão cai, então a nossa visão de mundo também é abalada.
Porsche 911
O Porsche 911 Turbo S 2025 usa um T-Hybrid com duas turbinas elétricas, uma bateria de 1,9 kWh (400 V) e envia 523 kW (701 cv/711 PS) e 800 Nm (590 lb‑ft) ao topo. 0–100 km/h em 2,5 segundos, uma velocidade máxima de 322 km/h e 7:03.92 na Nordschleife.
O Porsche 935 do pôster acordou, vestiu fibra de carbono e passou para um chassi 992. O Rezvani Retro RR1 é um traje retrô com um núcleo técnico sério – disponível como uma montanha-russa de 600 ou 750 cavalos de potência.
Por que estes dois? O Porsche 911 Cup (2026) e o 911 GT3 R (2026). Porque, depois de mais de 5.381 911 de corrida e 1.130 exemplares do atual GT3 Cup terem sido construídos, a Porsche sabe exatamente onde dói – e onde vence. O novo 911 Cup (observe, sem "GT3"!) e o 911 GT3 R evoluído são apresentados em resposta ao feedback real de equipes e milhares de voltas ao redor do mundo. Parece chato? De jeito nenhum. Esta é uma engenharia que extrai segundos de megabytes de dados.
A Porsche Design e a BRIC'S uniram forças para criar uma coleção de malas: a coleção de malas Porsche Design Roadster Aluminum, que não é apenas uma bagagem, mas uma homenagem ao lendário Porsche 911 Targa.
Com o Porsche 911 Spirit 70, a Porsche presta homenagem à era de ouro da discoteca com elegância retrô e tecnologia moderna. Um conversível inspirado nos anos 1970, com 541 cavalos de potência e uma edição limitada de 1.500 unidades, o Porsche 911 Spirit 70 é um carro que você não precisa, mas simplesmente tem que ter.
Como comprar um Porsche 911 GT3 RS? !Você achou que poderia comprar um GT3 RS como qualquer outro carro? Pense novamente. Entrar no mundo dos supercarros mais desejados não é para todos - revelamos a verdade brutal.
Esqueça os carros comuns - a atualização do Porsche 911 GT3 RS da Manthey não é apenas um carro, mas um feito de engenharia que combina aerodinâmica extrema com desempenho intransigente. Esta obra-prima está pronta para enfrentar as curvas mais difíceis de Nürburgring e mostrar o que a tecnologia de corrida de ponta pode fazer.
O Porsche 911 Dakar especial na versão única Sonderwunsch como Sonderwunsch 911 Dakar é a última música do lendário modelo. Com cores ousadas e potência intransigente, este carro é um deleite de colecionador.
O Porsche 911 GT3 2025 está aqui, mas sem grandes surpresas – e isso é realmente ótimo. Um esportista que ainda funciona com motor boxer de 4,0 litros naturalmente aspirado e transmissão manual, mas o preço vai te surpreender: 213.500 euros (US$ 224.495).
A Porsche Design apresenta os óculos de sol P8952, inspirados nas linhas do lendário 911 Turbo S. Os óculos combinam leveza, durabilidade e design de alta tecnologia numa declaração de moda única.
Quando a Porsche renova o seu lendário modelo 911, é sempre um grande acontecimento, mas desta vez a atualização é literalmente elétrica. Para 2025, a Porsche apresentou o Porsche 911 Carrera GTS, que combina um motor tradicional de seis cilindros com tecnologia híbrida avançada. O resultado? Um carro que preenche a lacuna entre o clássico e o futurista, entre a gasolina e o elétrico. E deixe-nos dizer a você, essa ponte é pavimentada com 532 cavalos (394 kW) e 449 lb-pés (609 Nm) de torque











