A Huawei tornou-se o primeiro fabricante de smartphones a utilizar a inteligência artificial de um telemóvel para fins de condução autónoma. O programa RoadReader da Huawei é responsável por transformar o Porsche Panamera em um carro autônomo que pode ver e entender o que está acontecendo ao seu redor. Podemos esperar uma apresentação no MWC 2018.
Porsche
O Porsche 911 GT3 RS (2018) é o Porsche mais potente, com inspiração atmosférica e legal para estrada que você pode imaginar no momento. Embora a apresentação ainda não seja oficial, algumas fotos e dados técnicos básicos deste venenoso "Hulk-mobile" verde vazaram online.
SUVs ou SUVs estão crescendo como cogumelos depois da chuva. Eles podem ser encontrados em quase todos os fabricantes e alguns deles são tão diferentes quanto a noite e o dia. Levamos em consideração os mais luxuosos, mais bem equipados e, claro, os mais caros.
Pode-se dizer que é um nome oficial bastante longo da versão mais recente do Porsche Macana Turbo. Esta edição especial é fabricada na fábrica da Porsche Exclusive em Leipzig. Com este exemplo, o Macan se mostra em sua melhor luz e mostra tudo o que a Porsche pode fazer do Macan neste momento.
A Porsche comprometeu-se a apresentar alguns modelos de automóveis que retornarão à natureza original da condução, sem os enfeites necessários na forma de entretenimento e outros sistemas. O Porsche 911 Carrera T é um daqueles modelos especiais que perdeu muito peso, mas ganhou em outras áreas.
Os gêmeos Boxter e Cayman GTS com o número de série 718 chegaram bem a tempo de começarmos a escrever cartas para Papai Noel e Papai Noel. Em suma, essas duas belezas esportivas de Stuttgart poderiam ser descritas com mais tinta preta, mais potência e uma transmissão manual de 6 velocidades como equipamento padrão. E se os GTS-gêmeos anteriores servem de referência, os recém-chegados são ainda melhores e, portanto, certamente ainda mais divertidos.
Os Porsche 356 clássicos são hoje em dia exemplos de cavalos de aço muito procurados entre colecionadores e amantes de automóveis clássicos, especialmente aqueles com a designação Speedster. As versões mais populares deste modelo podem atingir um preço superior a 100.000 euros. Mas nem tudo é tão negro como parece à primeira vista. A empresa Stärke, do Arizona, ofereceu uma excelente alternativa.
Há pouco mais de dois anos era apenas um conceito, que agora aos poucos está despertando para a realidade. Os engenheiros da Porsche arregaçaram as mangas e já estão muito próximos da produção em série de um carro que se assemelhará muito ao conceito. O ano de 2019 será muito interessante pois está prevista a chegada do Porsche Mission E.
O Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo é um nome muito longo para um carro que vai de 0 a 100 mais rápido do que você consegue dizer seu nome completo. O Panamera híbrido não é apenas uma conquista tecnológica, mas também impressiona como nunca antes pelo seu novo design e detalhes.
Novi Porsche Cayenne je bil predstavljen prav v teh dneh na frankfurtskem avtosalonu. Ob njem so predstavili še turbo različico, ki pa na trg prihaja z zamikom in jo bo na cesti mogoče opazovati šele v letu 2019, v salonih pa jeseni 2018. Najmočnejši in najdražji Cayenne za leto 2019 ponuja veliko moči in veliko adrenalina. Pa poglejmo, kakšen je Porsche Cayenne Turbo (2019).
A internet é realmente uma coisa maravilhosa, já que fotos do novo Porsche Cayenne vazaram antes mesmo de seu lançamento oficial. Em algumas áreas mudou mais, em outras menos, mas a essência permanece a mesma. O Porsche Cayenne ainda é pioneiro na classe SUV de luxo.
54 anos de desenvolvimento do 911 nos trouxeram a este grande momento. Milhões de quilômetros rodados em pistas, cascalho e estradas públicas ao longo de cinco décadas nos trouxeram a este pináculo, a chegada do Porsche 911 GT2 RS. A Porsche não disse a última palavra sobre esta versão do famoso 911, mas certamente é a declaração mais ousada deles até agora.