Os gêmeos Boxter e Cayman GTS com o número de série 718 chegaram bem a tempo de começarmos a escrever cartas para Papai Noel e Papai Noel. Em suma, essas duas belezas esportivas de Stuttgart poderiam ser descritas com mais tinta preta, mais potência e uma transmissão manual de 6 velocidades como equipamento padrão. E se os GTS-gêmeos anteriores servem de referência, os recém-chegados são ainda melhores e, portanto, certamente ainda mais divertidos.
Porsche
Os Porsche 356 clássicos são hoje em dia exemplos de cavalos de aço muito procurados entre colecionadores e amantes de automóveis clássicos, especialmente aqueles com a designação Speedster. As versões mais populares deste modelo podem atingir um preço superior a 100.000 euros. Mas nem tudo é tão negro como parece à primeira vista. A empresa Stärke, do Arizona, ofereceu uma excelente alternativa.
Há pouco mais de dois anos era apenas um conceito, que agora aos poucos está despertando para a realidade. Os engenheiros da Porsche arregaçaram as mangas e já estão muito próximos da produção em série de um carro que se assemelhará muito ao conceito. O ano de 2019 será muito interessante pois está prevista a chegada do Porsche Mission E.
O Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo é um nome muito longo para um carro que vai de 0 a 100 mais rápido do que você consegue dizer seu nome completo. O Panamera híbrido não é apenas uma conquista tecnológica, mas também impressiona como nunca antes pelo seu novo design e detalhes.
Novi Porsche Cayenne je bil predstavljen prav v teh dneh na frankfurtskem avtosalonu. Ob njem so predstavili še turbo različico, ki pa na trg prihaja z zamikom in jo bo na cesti mogoče opazovati šele v letu 2019, v salonih pa jeseni 2018. Najmočnejši in najdražji Cayenne za leto 2019 ponuja veliko moči in veliko adrenalina. Pa poglejmo, kakšen je Porsche Cayenne Turbo (2019).
A internet é realmente uma coisa maravilhosa, já que fotos do novo Porsche Cayenne vazaram antes mesmo de seu lançamento oficial. Em algumas áreas mudou mais, em outras menos, mas a essência permanece a mesma. O Porsche Cayenne ainda é pioneiro na classe SUV de luxo.
54 anos de desenvolvimento do 911 nos trouxeram a este grande momento. Milhões de quilômetros rodados em pistas, cascalho e estradas públicas ao longo de cinco décadas nos trouxeram a este pináculo, a chegada do Porsche 911 GT2 RS. A Porsche não disse a última palavra sobre esta versão do famoso 911, mas certamente é a declaração mais ousada deles até agora.
Dark Knigh je zagotovo Porsche, ki bi si ga za svoj prosti vikend izbral hollywoodski princ teme. Ekipa predelovalcev avtomobilov Auto-Dynamics si je omislila posebnega Porsche 911 Turbo S, ki je videti tako temno, da je od njega temnejši samo še Vantablack.
Če ste mogoče potrebovali še kak razlog, zakaj ne bi naravnost oboževali Porschejevega modela 911, ste ga pravkar dobili. Predstavljamo vam namreč Porsche 911 Turbo S Exclusive. Slednjega bodo izdelali v le 500 primerkih in, kot že samo ime namiguje, bo še kako ekskluziven.
O estúdio de design FA Porsche é responsável pela imagem visual do superiate Dynamiq GT 115. Embora a empresa seja propriedade da gigante automotiva Porsche, ela oferece seus serviços de design para clientes de todo o mundo. E embora o Porsche seja parte integrante do perfil de DNA do iate, ele não tem nada em comum com a própria embarcação, exceto que ambos são movidos por um motor e possuem uma lista de acessórios infinitamente longa e pecaminosamente cara.
Davnega leta 1963, ko je na cestah zarohnel prvi Porsche 911, najbrž pri nemškem proizvajalcu te prestižne avtomobilske znamke niso vedeli, kdaj in če sploh bo dobil 999.999. vrstnika. No, zdaj ga je. In to kakšnega!
Uma colaboração incomum entre duas marcas conhecidas - Adidas e Porsche Desig - deu origem a tênis ainda mais incomuns. O Bounce S4 Lux apresenta um salto incomum em um pedestal de carbono inspirado nos carros da Porsche.