Pode-se dizer que é um nome oficial bastante longo da versão mais recente do Porsche Macana Turbo. Esta edição especial é fabricada na fábrica da Porsche Exclusive em Leipzig. Com este exemplo, o Macan se mostra em sua melhor luz e mostra tudo o que a Porsche pode fazer do Macan neste momento.
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A Porsche comprometeu-se a apresentar alguns modelos de automóveis que retornarão à natureza original da condução, sem os enfeites necessários na forma de entretenimento e outros sistemas. O Porsche 911 Carrera T é um daqueles modelos especiais que perdeu muito peso, mas ganhou em outras áreas.
Os gêmeos Boxter e Cayman GTS com o número de série 718 chegaram bem a tempo de começarmos a escrever cartas para Papai Noel e Papai Noel. Em suma, essas duas belezas esportivas de Stuttgart poderiam ser descritas com mais tinta preta, mais potência e uma transmissão manual de 6 velocidades como equipamento padrão. E se os GTS-gêmeos anteriores servem de referência, os recém-chegados são ainda melhores e, portanto, certamente ainda mais divertidos.
Os Porsche 356 clássicos são hoje em dia exemplos de cavalos de aço muito procurados entre colecionadores e amantes de automóveis clássicos, especialmente aqueles com a designação Speedster. As versões mais populares deste modelo podem atingir um preço superior a 100.000 euros. Mas nem tudo é tão negro como parece à primeira vista. A empresa Stärke, do Arizona, ofereceu uma excelente alternativa.
Há pouco mais de dois anos era apenas um conceito, que agora aos poucos está despertando para a realidade. Os engenheiros da Porsche arregaçaram as mangas e já estão muito próximos da produção em série de um carro que se assemelhará muito ao conceito. O ano de 2019 será muito interessante pois está prevista a chegada do Porsche Mission E.
O Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo é um nome muito longo para um carro que vai de 0 a 100 mais rápido do que você consegue dizer seu nome completo. O Panamera híbrido não é apenas uma conquista tecnológica, mas também impressiona como nunca antes pelo seu novo design e detalhes.
Novi Porsche Cayenne je bil predstavljen prav v teh dneh na frankfurtskem avtosalonu. Ob njem so predstavili še turbo različico, ki pa na trg prihaja z zamikom in jo bo na cesti mogoče opazovati šele v letu 2019, v salonih pa jeseni 2018. Najmočnejši in najdražji Cayenne za leto 2019 ponuja veliko moči in veliko adrenalina. Pa poglejmo, kakšen je Porsche Cayenne Turbo (2019).
A internet é realmente uma coisa maravilhosa, já que fotos do novo Porsche Cayenne vazaram antes mesmo de seu lançamento oficial. Em algumas áreas mudou mais, em outras menos, mas a essência permanece a mesma. O Porsche Cayenne ainda é pioneiro na classe SUV de luxo.
54 anos de desenvolvimento do 911 nos trouxeram a este grande momento. Milhões de quilômetros rodados em pistas, cascalho e estradas públicas ao longo de cinco décadas nos trouxeram a este pináculo, a chegada do Porsche 911 GT2 RS. A Porsche não disse a última palavra sobre esta versão do famoso 911, mas certamente é a declaração mais ousada deles até agora.
O Cavaleiro das Trevas é definitivamente o Porsche que o Príncipe das Trevas de Hollywood escolheria para seu fim de semana de folga. A equipe da Auto-Dynamics criou um Porsche 911 Turbo S especial com um visual tão sombrio que só o Vantablack consegue superá-lo.
Se você precisava de mais um motivo para não adorar o Porsche 911, acabou de encontrá-lo. Apresentamos o Porsche 911 Turbo S Exclusive. Este último será produzido em apenas 500 unidades e, como o nome sugere, será extremamente exclusivo.
O estúdio de design FA Porsche é responsável pela imagem visual do superiate Dynamiq GT 115. Embora a empresa seja propriedade da gigante automotiva Porsche, ela oferece seus serviços de design para clientes de todo o mundo. E embora o Porsche seja parte integrante do perfil de DNA do iate, ele não tem nada em comum com a própria embarcação, exceto que ambos são movidos por um motor e possuem uma lista de acessórios infinitamente longa e pecaminosamente cara.











