O Porsche Panamera está no mercado há vários anos e, nos próximos anos, podemos esperar que seja substituído por um modelo completamente novo. Em Stuttgart, ele ganhou uma edição limitada especial e prestigiosa, a Panamera Exclusive Series, da qual serão produzidas apenas 100 unidades.
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A Porsche está a menos de dois anos do lançamento do atual 911, só que, como de praxe, também é oferecido na versão GTS. Isso significa um upgrade do carrera S tanto em termos de design quanto de potência, e por uns bons 12 mil a mais, traz 30 cv à mesa, mecânica de direção mais potente e alguns acessórios de design que fazem do 911 um objeto esportivo ainda maior de desejo.
O departamento de personalização da Porsche revelou uma versão especial do 911 turbo cabrio chamada de exclusiva para os visitantes do salão de Essen.
Os filmes Velozes e Furiosos foram mais do que apenas um trabalho para Paul Walker, e quanto mais aprendemos sobre ele, mais percebemos que ele também era um apaixonado por carros em sua vida pessoal.
A Porsche criou um concorrente para todos aqueles SUVs compactos sem prestígio e de alguma forma estabeleceu novos padrões de dinâmica de direção e estética. Conforme prometido não só no asfalto, mas também em terreno não pavimentado.
Um novo arranha-céu projetado pela Porsche Design e Dezer Development começou a ser erguido em Miami. A particularidade deste edifício de 60 andares serão três elevadores que levarão o cavalo de aço direto para a sala.
A Blackberry apresenta uma nova coleção de telefones celulares em colaboração com a Porsche. O novo smartphone Blackberry P9982 Porsche Design destina-se a quem realmente não sabe onde gastar os seus ganhos extra, já que o modelo básico custa cerca de 2.000€.
O 911 está comemorando 50 anos e ainda parece um adolescente travesso. À actual gama de modelos juntaram-se há poucos dias os "open-top" 911 Turbo e 911 Turbo S. Representantes abertos, lendas muito especiais da indústria automóvel - números 911.
O Porsche 918 Spyder fará sua estreia mundial no International Motor Show (IAA) deste ano em Frankfurt. O híbrido plug-in superesportivo abre um novo capítulo na produção de carros esportivos.