Primeiro, tivemos os carros esportivos, seguidos pelos supercarros esportivos. Seguiram-se os hipercarros, e a grega Spyros Panopoulos Automotive vislumbrou um “tipo de carro” completamente novo, o ultracar. De acordo com os números, o Greek Chaos poderia facilmente reivindicar o título de ultracar.
Super-carro
O Lamborghini Countach foi introduzido pela primeira vez em 1971 e se tornou um dos supercarros mais lendários de todos os tempos. Quase 2.000 exemplares foram feitos desde 1974, quando a produção da lenda terminou em 1990. Em 2021, 50 anos após sua primeira "revelação", o Lamborghini Countach ressurgiu, como uma fênix das cinzas.
Em 2009, foi criada a competição Lamborghini Super Trofeo, na qual já competiram mais de 1.000 pilotos e assistimos a mais de 310 horas de competição mútua. A experiência do Super Trofeo levou a um dos melhores Lamborghinis de todos os tempos.
Após o sucesso do cupê S1 Project Ares Design, a empresa "levantou" o público global com uma versão sem capota. Completamente em topless é a descrição mais correta do Spyder, já que a forma do corpo desta "barchetta" não tem teto algum. Ele fica ao lado do Aston Martin Speedster e da Ferrari Monza Spyder e empresta muitas peças da geração atual do Corvette C8. Isso cria uma mistura interessante de design excepcional e "potência americana" bruta, que joga com o asfalto com até 715 cavalos de potência. Uma alternativa interessante aos gigantes europeus.
O Maserati MC20 Coupe anuncia uma nova era do "tridente italiano" e é o carro-chefe da marca, poderoso tanto em sua imagem quanto em tecnologia.
A Pininfarina está comemorando seu 90º aniversário e o homenageará em grande estilo com o supercarro elétrico Battista Anniversario.
Com seu motor de 16 cilindros, o Bugatti Chiron Pur Sport Coupe mostrará o que significa estar colado ao assento.
Criado no departamento especial Q by Aston Martin, o Aston Martin V12 Speedster inspira-se na rica história das corridas da marca, bem como no design aeronáutico. Serão fabricados apenas 88 exemplares desta edição purista, e os primeiros pilotos colocarão as mãos nela em 2021.
O Bugatti Chiron está connosco há dois anos e era apenas uma questão de tempo até podermos ver a sua versão mais agressiva. O Bugatti Chiron Sport não tem mais potência do que o Chiron normal, mas graças a muitas melhorias e menor peso, pode ser visivelmente mais agressivo nas curvas.
O Míssil Corbellati será apresentado no Salão Internacional do Automóvel de Genebra em março. É feito por Corbellati, que na verdade é de uma família de artistas e designers. Ele é ambicioso o suficiente e tem um desejo ainda maior de criar o novo carro mais rápido do mundo.
A Mercedes-AMG tem o Project One, a Red Bull e a Aston Martin têm o Valkyrie e, com alguma sorte, a Toyota terá o GR Super Sport Concept. Os dois primeiros extraem sua experiência do campeonato de Fórmula 1 e criam supercarros de estrada. A Toyota está ganhando experiência em competições de resistência, cujo resultado é o GR Super Sport. Por enquanto ainda em forma de conceito, mas em breve talvez em produção em série.
O KTM X-Bow GT4 compete em várias séries de corrida desde 2015 e foi aprimorado ainda mais para a próxima temporada de 2018. A KTM e a Reiter Engineering uniram forças para revisar completamente o X-Bow, e o principal impulsionador da melhoria foi uma redução significativa nos custos de funcionamento do X-Bow.











