Você odeia montar uma barraca e só de pensar em um trailer já começa a suar? Conheça o Thule Outset – uma invenção que combina o melhor dos dois mundos, sem drama e suor.
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Já imaginou seu carro como um velho amigo leal que não reclama da areia nas marchas, mas te leva pelo Saara com um sorriso? O Arksen Project Sahara é exatamente isso – um Land Rover Defender remodelado que combina a robustez britânica com equipamentos modernos para terrenos acidentados. Numa época em que todos falam de brinquedos elétricos, este veterano a diesel prova que a tecnologia clássica ainda reina suprema na natureza. Com um toque de ironia: por que esperar por um posto de gasolina no meio do nada quando você pode abastecer com diesel e seguir em frente? Este veículo vai te deixar animado para expedições sérias, mas ao mesmo tempo permanece civilizado o suficiente para dirigir na cidade.
À primeira vista, você pode pensar que o Urbanoid Booba é apenas mais um robô aspirador de pó futurista. Suas linhas, estrutura arredondada e aparência compacta realmente lembram um aparelho de catálogo de casas inteligentes. Mas o Booba não é nada disso – é um trailer de viagem que a Urbanoid descreve como o menor e um dos mais leves do mundo.
Imagine um Jeep imbuído de magia elétrica e encerrado em uma cabine semelhante a uma nave espacial. Este é o Vanderhall Brawley GTS — a criação da única empresa automotiva sediada em Utah conhecida por seus elegantes triciclos, agora a caminho da natureza com 404 cavalos de potência elétrica. Se você acha que este é apenas mais um UTV, pense novamente.
A Wild Land Sky Rover é uma barraca de teto inovadora com cobertura transparente para observação de estrelas, montagem automática e conforto para 2 a 3 pessoas. Perfeita para entusiastas de acampamento que buscam luxo sem esforço. Preço: US$ 4.099. Descubra como este excedente chinês está mudando suas aventuras em 2025.
Quando a Europa esquenta em julho a ponto de o ar-condicionado do carro parecer a única decisão da vida, nos afastamos do sul escaldante e seguimos para onde o verão cheira a pinheiros, mar e café em bancos de madeira no meio do nada. Para o norte. Para a Escandinávia. Mais precisamente – em uma viagem de 13 dias pela Dinamarca e pela costa oeste da Suécia, onde exploramos sem um plano definido em nosso veículo terrestre, dormindo na natureza, em acampamentos e fazendas e apreciando a magia de uma região que muitos ainda ignoram erroneamente. Junte-se a nós em uma roadtrip pela Escandinávia.
Se você quer escapar da cidade sem abrir mão de uma caravana de concessões: a VANDERER Two é uma "station wagon de teto alto" para o dia a dia, que, com o módulo Sleep & Storage, se transforma em um quarto, sala de jantar e um "coworking" improvisado sob a porta traseira aberta em um minuto. Um ninja discreto que as garagens de estacionamento dizem "aqui está".
Imagine uma minivan que não só transporta a família para os treinos, mas também leva você para o off-road onde a estrada termina. O conceito Chrysler Pacifica Grizzly Peak é exatamente isso: elevado, equipado para a aventura e repleto de espaço para dormir. Será este o futuro das viagens em família? Continue lendo para descobrir por que este conceito é tão empolgante para os entusiastas da vida em vans.
Roush e Nissan flagraram a Frontier, levantaram o chassi e a cobriram com titânio — o resultado é um "R" que não significa "usado". Esta é a nova Nissan Frontier PRO‑4X R da ROUSH.
Este é o quadriciclo ideal para os dias em que você realmente precisa transportar lenha para a cabana, transportar um cervo de troféu de volta para o trailer e embarcar em uma aventura. O Can-Am Outlander MAX 6×6 Backcountry (2026) é um veículo potente que você ficará feliz em usar para escapar para a natureza — e além.
Meyers Manx e Tuthill Porsche revelaram o LFG no The Quail – um hedonista off-road de edição limitada com carroceria de carbono, tração nas quatro rodas (4WD), transmissão sequencial de 6 marchas e motores que incluem o famoso Tuthill "K" de quatro válvulas. Estão planejados 100 exemplares e 6 anos de testes de direção, com a primeira grande etapa em 2027.
Após dois anos de ajustes nas "versões mais recentes", o Jeep Wrangler Rubicon 392 recebeu status permanente. O V8 permanece porque as pessoas querem ter opções — e um pouco de diversão com o escapamento. É hora de abraçar esse paradoxo moderno com todas as forças.