A General Motors relata que seu sistema de direção viva-voz tem mais de meio milhão de usuários ativos, e o histórico de segurança é realmente impressionante: 0 acidentes em mais de 700 milhões de quilômetros.
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Carros viraram smartphones sobre rodas? Vinte anos atrás, você comprava um BMW para poder dizer que tinha um BMW. Você ligava o motor, o som ecoava, os vizinhos suspiravam. Hoje? Os clientes falam em quilowatts-hora. Se o carro tem uma arquitetura de 400 volts ou 800 volts. E quantos quilômetros você percorre em quinze minutos de carregamento. Ninguém mais pergunta como ele dirige — eles perguntam como ele se atualiza. Bem-vindos à era em que os carros se tornaram smartphones.
Ganchos de reboque são legais... até você encontrar um em uma emergência! O que está acontecendo com o design mais recente dos carros e por que a Europa está ameaçando a Tesla com uma proibição?
Este ano, esperávamos o Tesla Model Q, um carro por 25.000 euros que levaria a eletricidade para mais perto de todos. Recebemos o Tesla Model 3 Standard, 5.000 euros mais barato (cerca de 35.000 euros), mas rumores sobre o Q em todos os lugares falam sobre o futuro. A Tesla promete um cupê urbano aerodinâmico, muito semelhante ao Cybercab, mas com portas traseiras modeladas no Mazda RX-8, para quatro passageiros e 600 litros de bagagem. Com os custos de produção da plataforma Cybercab reduzidos pela metade, esperamos algo que remodelará o futuro da mobilidade. Será este o avanço de Musk até o final de 2026?
A Tesla tomou o que qualquer consultor de negócios chamaria de uma decisão racional com seu novo Model Y Standard. Simplificou a oferta, reduziu a complexidade da produção e expandiu a acessibilidade de seu ícone elétrico mais vendido. O Model Y Standard básico agora custa € 39.900, enquanto o nível seguinte – Long Range Premium – custa € 49.900. De uma só vez, as versões intermediárias, que ofereciam uma bateria menor, mas equipamentos premium, desapareceram da linha por cerca de € 44.900.
O Model Y é um fenômeno global de vendas – uma em cada duas mães de carros elétricos e uma em cada três donos de startups dirige um. Mas em 2025, existem SUVs elétricos que oferecem mais personalidade, um interior melhor e até mesmo um pouco de alma. Aqui estão três alternativas que vão despertar seu ego elétrico do ecossistema Tesla. AS 3 MELHORES alternativas ao Tesla Model Y!
Em uma era em que os carros elétricos disputam cada quilômetro de autonomia e cada euro de economia, a Tesla fez uma jogada interessante com o Tesla Model 3 Standard – uma versão que se assemelha ao irmão mais velho do modelo premium, só que sem alguns extras de luxo desnecessários. Se você esperava um redesenho revolucionário, como o Model Y, prepare-se para uma surpresa sutil: menos é realmente mais, pelo menos para o seu bolso. Mas será que esse "padrão" é realmente o padrão para o homem urbano moderno? Vamos dar uma olhada sob o capô – ou melhor, sob o teto de vidro.
Em um mundo onde os carros elétricos estão se tornando a nova norma, a Tesla surpreendeu novamente — desta vez com o Model Y Standard, que é como se Elon Musk dissesse: "Ei, por que pagar por todos esses extras desnecessários quando você pode dirigir a verdade nua e crua?". Esta versão "nua" do popular SUV promete um preço mais baixo sem muitas concessões, mas será que cumpre o que promete? Analisamos os detalhes revelados por avaliações recentes e descobrimos se este é um carro para as massas ou apenas para aqueles com gostos minimalistas.
Imagine um Tesla que não seja apenas para os ricos em tecnologia, mas para aqueles que contam cada euro. Os novos Model 3 e Model Y Standard prometem uma revolução: menos equipamentos, preço mais baixo, mas ainda potência suficiente para mantê-lo grudado no assento. Será um golpe de gênio ou apenas uma dieta cosmética? Vejamos, com um toque de ironia – porque há algo de bom em cada carro, mesmo que seja apenas economizar na conta de luz.
A Tesla promete um carro elétrico inovador, o Tesla Model Q 2026, que pode custar menos de 27.000 euros (US$ 30.000), mas o lançamento esperado foi adiado para 2026. Mesmo assim, este cupê compacto promete revolucionar a mobilidade elétrica com tecnologia avançada e uma plataforma compartilhada com o Cybercab autônomo.
Com um novo pacote de remuneração de até US$ 1.000.000.000.000, o conselho da Tesla busca colocar Elon Musk de volta ao comando da empresa. Será que Elon Musk pode se tornar o primeiro trilionário da história?!
Tesla Robotaxi finalmente disponível ao público – se você tiver o telefone certo, é claro