Meses atrás, a Tesla Motors apresentou o Modelo X, um SUV com uma longa lista de recursos. Na recente apresentação de Natal, no entanto, o carro elétrico com porta traseira foi apresentado sob uma luz completamente nova. Como artista. Os três modelos X apresentaram um verdadeiro show de música e luzes para o público, o que foi uma divertida demonstração do que esses carros são capazes de fazer sem um humano.
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O carro-conceito Porsche Mission E é o resultado de pensar que se tivéssemos dinheiro infinito e todo o conhecimento à nossa disposição, faríamos... Os engenheiros alemães estavam nessa pele, então este é um sedã esportivo de luxo com 600 cavalos, que movia pela eletricidade, armados até os dentes com o que têm de melhor. Eles impulsionaram o carro de corrida 919 Hybrid, enquanto para a construção eles olharam para o híbrido de produção Spyder 918 e sua versão para a corrida de resistência de Le Mans, e também removeram a bateria. Dois motores elétricos embutidos produzem 600 cavalos de potência e aceleram de zero a 100 km/h em 3,5 segundos. Ah, e carrega mais rápido que um Tesla!
Bem, temos que vê-lo. Depois de definhar e definhar por mais de três anos, a mais nova adição da Tesla Motors, o Modelo X, acabou de ver a luz do dia e cortou o cordão umbilical com os engenheiros. Bem, pelo menos a versão Signature. Elon Tusk diz que o Modelo X será um crossover melhor, ou seja, uma combinação de sedã e minivan, como o sedã Modelo S e o primeiro crossover elétrico a cair na estrada. Também esloveno. Embora a Tesla estivesse literalmente a “dar à luz” o Modelo X, já convenceu muitos clientes (já recebeu mais de 20 mil encomendas) que tiveram de pagar cinco (pelo modelo standard) ou Entrada de 40 mil dólares americanos (para o modelo Signature).
Os smartwatches são a última moda, mas nada supera um bom e velho relógio analógico, especialmente se for um Tesla Watch. E não, este não é um novo projeto de Elon Musk, que ainda se apega aos carros (e baterias de casa), então este relógio steampunk não é menos impressionante. Foi feito pela ThinkGeek e com certeza vai encantar todos os seguidores dessa subcultura que mistura elementos de ficção científica e da era vitoriana.
Elon Musk, o pai da marca de carros elétricos Tesla, não é apelidado de Steve Jobs do automóvel à toa. Ele provou isso mais uma vez quando apresentou as baterias Tesla Powerwall, que têm a capacidade de armazenar energia solar. Estes iriam ou vão alimentar casas, empresas, talvez até o mundo inteiro. Ao conseguirem armazenar a energia das células solares para posterior utilização, que até agora tem sido o maior obstáculo na utilização de fontes de energia renováveis, estão a mudar não só o “produtor” de eletricidade, mas o próprio curso da história.
O pai da Tesla, Elon Musk, tuitou que o Roadster elétrico, modelo que colocou a Tesla no mapa automotivo global, está recebendo um upgrade e que será um verdadeiro “corredor de longa distância” assim como os a gasolina. Diz-se que o novo Tesla Roadster 3.0 é capaz de viajar 644 quilômetros com uma única carga, o que é um terço (31%) a mais do que conseguimos extrair do Roadster até agora.
Tesla S je v zadnjem letu pobral izjemno veliko nazivov in prestižnih nagrad. Tako je postal najboljši avto leta, dobil naziv najbolj pomembnega avtomobilskega modela v zadnjih 20 letih…. takšnih in drugačnih nazivov je še več in praktično vse novinarske redakcije avtomobilizma na svetu se strinjajo, da je Tesla, današnji vpogled v prihodnost avtomobilizma. Torej nekaj kaj vsekakor spreminja mišljenje in poglede na avtomobilsko industrijo. Tesla S model je že dlje časa prisoten na slovenskih cestah, a še vedno neuradno. Zato smo ga v test dobili s strani specialista za uvoz rabljenih vozil v Slovenijo - Autoborker.
Sunswift eVe je ime električnega vozila, ki so ga v celoti razvili Avstralski študentje, s katerim so postavili nov svetovni rekord v vožnji z najvišjo povprečno hitrostjo električnega vozila z enim polnjenjem baterij. Rekord pa so dobesedno iztrgali iz rok slavnemu Elon Musku in njegovi Tesli S.
O renomado fabricante de "muscle cars" americanos, a empresa Saleen, assumiu a conversão do Tesla S, que ganhou pimenta adicional tanto em termos de design quanto de desempenho. Continua a ser um veículo eléctrico, que não produz quaisquer emissões nocivas na estrada, pelo menos quando o extensor de autonomia em forma de motor a gasolina não está a funcionar.
A marca de veículos elétricos Tesla enviou mensagens eletrônicas aos clientes informando que até o final do ano terminará o desenvolvimento e os testes do modelo crossover elétrico, que levará o nome X. Ele deve chegar às ruas no início de 2015, que é um alguns meses antes, como afirmado antes.
Tesla Motors está desistindo de suas patentes, então não haverá um filme "Who Killed Electric Car 2"
Ao abandonar a sua política de patentes, o fabricante de automóveis eléctricos Tesla Motors tentará deselectrificar o clima de patentes e evitar que o progresso dos automóveis eléctricos fique refém. Será este o início do fim das guerras de patentes? Steve Jobs provavelmente está se revirando no túmulo com esse pensamento, enquanto Nikola Tesla está dormindo um pouco mais pacificamente depois de muito tempo.
A empresa americana produziu o Tesla S com teto deslizante e já recebeu os primeiros 100 pedidos. No entanto, eles planejam produzir até 5.000 exemplares “sem a parte superior”.