Se alguém me dissesse que uma catedral sueca de 2,8 toneladas poderia fazer curvas com a mesma desenvoltura de um hatch comum, eu diria para essa pessoa trocar de psiquiatra. Mas a Volvo fez o impossível com o Volvo EX90. Criou um carro que é ao mesmo tempo uma maravilha da engenharia e a prova de que, às vezes, até os suecos têm pressa para o almoço.
