A Ford Ranger também está se tornando um dos veículos mais populares da América do Norte, onde é vendida desde o ano passado. É também por isso que a Ford percebe que este é um daqueles veículos que os proprietários preferem converter em furiosos guerreiros "off-road". Portanto, recentemente foram oferecidos aos compradores norte-americanos três "níveis" especiais, que são de série ou de fábrica. Justo!
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A picape é o padrão ouro para famílias rurais nos Estados Unidos e vende muito. A Ford F-150 é de longe o veículo mais vendido em seu segmento. E não é só isso! De longe, o veículo mais vendido nos Estados Unidos.
A start-up californiana Zero Labs assumiu a tarefa de transformar o clássico americano da indústria automotiva, o modelo Bronco da Ford, e dar-lhe nova vida elétrica. Eles tomaram como base o modelo de 1966 e de alguma forma o trouxeram para o futuro.
Através do Emoji Jacket, o ciclista indicará a direção do percurso, bem como seu sentimento e condição na estrada.
O supercarro da Ford, Ford GT, recebeu duas novas ‘pinturas’ externas para 2020 e adicionou alguns cavalos de potência para ainda mais emoção.
Aqui está o Mustang Mach-E, o primeiro carro elétrico da Ford!
O Bronco está definitivamente voltando, e aqui o "monstro" é criado para o rally Baja, que também é uma plataforma para o Road Bronco.
A SEMA em Las Vegas é um evento importante para as montadoras americanas e, para isso, a Ford criou um Mustang totalmente elétrico, o Mustang Lithium.
O Mustang de fábrica mais potente e rápido até hoje, o Ford Mustang Shelby GT500 combina o desempenho de um carro esportivo moderno com a presença icônica dos muscle cars americanos.
Para o evento SEMA deste ano, a Ford decidiu apresentar um punhado de modelos exclusivos da Ford Ranger especialmente preparados para rotas off-road e aventuras.
Aqui está o trailer mais recente de The Challenger (Ford v Ferrari, 2019), que traz uma visão muito melhor do desenvolvimento do Ford GT40 que venceu a Ferrari nas 24 Horas de Le Mans de 1966.
Os carros elétricos estão batendo à porta em massa no final de 2019. Praticamente todos os fabricantes estão eletrizando febrilmente suas frotas. Mas todos nos colocamos uma questão muito relevante: queremos carros elétricos e somos realmente motoristas de carros elétricos?











