A Eslovênia está determinada a seguir os passos da Noruega, Islândia e Grã-Bretanha. Países que incentivam claramente a transição para a mobilidade elétrica. Isso também é indicado pela última ação da DZ após a adoção de uma emenda à Lei do IVA, que permite que veículos elétricos usados para fins comerciais deduzam o IVA. Mas isso é suficiente para uma rápida transição verde?
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A Skoda abandonou o Rapid na Europa há alguns anos, substituindo-o pelo muito mais sofisticado Scala. Na Rússia, o modelo ainda está à venda após uma grande reforma. No que diz respeito à Índia, o carro familiar acessível foi recentemente descontinuado para dar lugar a uma novidade – o Skoda Slavia. Infelizmente, não o veremos no mercado esloveno.
A Volkswagen apresentou seu novo trunfo elétrico, que é um irmão ligeiramente diferente do modelo ID.4.
Nos últimos anos, surgiram cada vez mais rumores de que a preocupação da Volkswagen em breve estará à frente da americana Tesla quando se trata de vender carros elétricos. Afinal, eles têm várias marcas de carros (Volkswagen, Audi, Porsche, SEAT, Škoda), além de uma seleção maior de modelos e, afinal, também várias fábricas que fabricam carros elétricos. Você acha que isso será suficiente para assumir a liderança?
Também na Volkswagen, eles apresentaram sua visão do futuro próximo, em que os carros elétricos serão mais divertidos e acessíveis. Conceito Volkswagen ID. O LIFE é uma introdução à eletrificação mais acessível e chegará às estradas em 2025.
O Volkswagen Polo, campeão de vendas na Eslovênia, voltaria a cair nas estradas na versão GTI. Aquele que fará o coração de todos os amantes de carros clássicos bater mais forte. Portanto, um lendário carro urbano com uma sigla lendária.
Desde a primeira apresentação do Golf GTI, ele mudou significativamente. Mas ainda é o Golf de segunda geração (Mk 2) que se ancorou firmemente no coração dos entusiastas de automóveis. O fabricante de rodas BBS e a Volkswagen compartilham a mesma opinião e, juntos, criaram um conceito ʺretroʺ muito especial.
O novo Volkswagen Golf R Variant tem tudo o que se encontra no modelo hatchback, mas agrega ainda mais praticidade à combinação, na forma de porta-malas maior e teto trenó.
Há pouco mais de dois meses, foi apresentado o Volkswagen Polo redesenhado, mas sem sua versão GTI mais interessante. De forma um tanto inusitada, através de um anúncio na plataforma LinkedIn, pudemos ver a apresentação do Polo enrolado.
O novo Volkswagen Multivan T7 está em obras há alguns anos, mas finalmente viu a luz do dia. O design marcante coincide com o visto nos carros da família ID. A nova geração está pronta para a eletricidade, na forma de um híbrido plug-in.
A mobilidade elétrica era apenas uma alternativa há alguns anos. Hoje, no entanto, o carro elétrico é uma escolha convincente e cada vez mais acessível, mas também à prova de futuro.
Depois de 4 anos, é hora de o Volkswagen Polo alcançar novamente seus irmãos e adquirir a aparência de um Volkswagen moderno. O que é adequado para um best-seller com 18 milhões de unidades vendidas.