O novo Volkswagen Golf R Variant tem tudo o que se encontra no modelo hatchback, mas agrega ainda mais praticidade à combinação, na forma de porta-malas maior e teto trenó.
volkswagen
Há pouco mais de dois meses, foi apresentado o Volkswagen Polo redesenhado, mas sem sua versão GTI mais interessante. De forma um tanto inusitada, através de um anúncio na plataforma LinkedIn, pudemos ver a apresentação do Polo enrolado.
O novo Volkswagen Multivan T7 está em obras há alguns anos, mas finalmente viu a luz do dia. O design marcante coincide com o visto nos carros da família ID. A nova geração está pronta para a eletricidade, na forma de um híbrido plug-in.
A mobilidade elétrica era apenas uma alternativa há alguns anos. Hoje, no entanto, o carro elétrico é uma escolha convincente e cada vez mais acessível, mas também à prova de futuro.
Depois de 4 anos, é hora de o Volkswagen Polo alcançar novamente seus irmãos e adquirir a aparência de um Volkswagen moderno. O que é adequado para um best-seller com 18 milhões de unidades vendidas.
O mercado automotivo global foi abalado em 2020 pela crise do corona. No entanto, tradicionalmente, os modelos que não estão entre os mais populares na Eslovênia, mas ainda estão disponíveis, continuam no topo das vendas. Também por isso decidimos rever o gosto automotivo mundial, conferir as pesquisas e anotar quais marcas de carros tiveram melhor desempenho em 2020.
Os novos Arteon e Arteon Shooting Brake revelam suas características ousadas à primeira vista. O design exclusivo, a dose certa de esportividade e um nível extremamente alto de conforto e praticidade convencem acima de tudo.
Em outubro, os carros eletrificados representavam 27 por cento das vendas totais na Europa, enquanto os modelos com motores a gasóleo representavam 26 por cento. A gasolina ainda é a mais popular e continua a ser a número um.
O Golf mais potente de todos os tempos, o Golf R, esconde sob o capô 320 cavalos de potência alemã, 420 Nm de torque e pode acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 5 segundos. É assim que o carro do povo se torna especialmente bom.
O lendário Volkswagen Golf GTI ganhou uma versão Clubsport, que traz 50 cavalos adicionais, aceleração inferior a 6 segundos e um modo de condução especial destinado apenas para Nürburgring.
O VW ID.4 entra no maior segmento de mercado - o segmento de SUVs compactos. Com seu motor elétrico de 150 kW (204 cv) e bateria de 77 kWh, tem autonomia de 520 quilômetros. A Volkswagen mostra assim com seriedade as ambições e a visão da marca, que é a eletricidade.
Quase um ano após a estreia do novo Golf 'eight', a Volkswagen apresentou duas novas versões da carroceria. É a clássica versão station wagon, o novo Golf Variant e seu derivado crossover Alltrack.