O modelo quantitativamente mais importante para a marca Mercedes-Benz passou por um rejuvenescimento após três anos. Isto se concentra principalmente na dinâmica da frente e na coerência da traseira do veículo, e no interior em uma tela central maior e tecnologia mais avançada. Em termos de preço, supera até mesmo o seu maior concorrente, o BMW série 2 active tourer.
Classe B em 2011 significou uma mudança de marca Mercedes-Benz mais simpático e dinâmico externo imagens modelos com estrela tripla no nariz, interior do veículo mais moderno e agradável e maior grau de esportividade durante a condução. Naquela época, a nova classe B foi rapidamente seguida por outros modelos, de modo que a marca tomou a decisão certa, e os números de vendas logo começaram a aparecer, e os lucros correspondentemente maiores da marca.
Também pela primeira vez, o pacote da linha AMG
Depois de três anos, eles são os líderes em Daimler decidiram que era hora da primeira renovação cosmética, e eles próprios afirmam que esta decisão também foi apoiada pela chegada ao mercado de um dos mais ferozes e novos concorrentes do mercado, sob a forma de BMW série 2 tourer ativo.
Você pode reconhecer o novo B do lado de fora por mais dinâmico os da frente luzes e máscaras motor que lembra muito classe C, como era de se esperar, há menos mudanças nas laterais. Na traseira, as diferenças são ainda menos numerosas e perceptíveis, e na traseira, as lanternas traseiras receberam grafismos mais modernos, e ainda mais perceptível é o para-choque modificado, que por por uma questão de consistência recebeu escapamentos integrados, que são modelos com estrela de três pontas no nariz bastante padrão.
Sistema de prevenção de acidentes como padrão
As mudanças na cabine de passageiros também são muito sutis e, em termos de dimensões e espaço, não há diferenças mensuráveis e perceptíveis em relação ao antecessor. Isso apresenta principalmente a novidade como uma opção tela integrada maior e o que 12 cores de iluminação ambiente espaço, ambos reservados para as versões mais equipadas dos quatro pacotes de equipamento padrão: o básico sem nome, estilo, urbano e um pacote esportivo pela primeira vez neste modelo Linha AMG pacote.
O maior número de novidades está na área dos sistemas de atendimento, onde os clientes de B podem pensar pela primeira vez num sistema assistência de sinalização de trânsito, que pode, além dos limites de velocidade também reconhecer sinais de trânsito como STOP e restrições de ultrapassagem em AC. Todas as versões estão agora equipadas com radar de série sistema de prevenção de acidentes e colisões com pedestres e ciclistas.
A gama de motores consiste em quatro motores de cada lado com o poder de 66 a 155 quilowatts. A caixa de câmbio é basicamente manual de seis marchas, mas nas versões mais potentes é substituída por uma transmissão automática 7G-DCT de sete marchas. As versões de motores mais potentes em ambos os polos também contam com a opção de tração nas quatro rodas 4matic, que, no entanto, é a única opção de tração da versão B220.
Em comparação com o seu antecessor, a Classe B é agora aprox. 300 – 400 euros mais caro, mas segundo o importador, esta diferença é mais do que compensada por conteúdos adicionais, e os preços deste lado dos Alpes começam em 23.450 euros no lado da gasolina (B180) e 23.800 euros no lado do gasóleo (B 160 CDI). A sobretaxa para o estilo pekt varia de 670 a 1.200 euros (dependendo da versão do motor, e para o pacote urbano de 945 a 1.688 euros. A linha AMG mais cara exige uma sobretaxa de pouco menos de três mil a 3.631 euros.
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