Você se pergunta por que os aviões demoram mais para voar para o oeste do que para o leste?
Por que aviões eles voam para o oeste por muito tempo? Enquanto o voo de volta é mais curto para o leste? Você deve ter notado em voos de retorno mais longos que o voo no sentido leste é ligeiramente mais curto do que o voo no sentido oeste da mesma distância. Um voo da Europa para a América do Norte demorará assim uma boa hora a mais do que um voo de regresso à Europa.
Por que os aviões demoram mais para voar para o oeste?
Este fenómeno pode ser explicado por vários factores diferentes, que contribuem para que o seu voo para oeste seja mais longo.
A Terra gira de oeste para leste, o que significa que os pontos da superfície terrestre próximos ao equador se movem mais rapidamente devido a essa rotação. À medida que você se afasta do equador em direção ao pólo, a velocidade de rotação diminui.
A atmosfera não fica parada; ele também se move com a rotação da Terra. Em certas altitudes, existem correntes de ar fortes e rápidas, chamadas jatos. Geralmente existem duas correntes de jato principais em cada hemisfério: a corrente de jato polar e a corrente de jato subtropical.
A corrente de jato polar flui de oeste para leste em altas velocidades e geralmente marca a fronteira entre o ar polar frio e o ar mais quente do sul. O jato subtropical também flui de oeste para leste, mas localiza-se em maior altitude, mais ao sul, e está associado ao encontro de diferentes massas de ar.
Em um sistema giratório como o da Terra, ao se mover em ângulo com o eixo de rotação, ele atua sobre todas as partículas força de Coriolis. Afeta todos os movimentos na atmosfera e nos oceanos. É perpendicular à velocidade do movimento e ao eixo de rotação. No hemisfério norte funciona para a direita, no hemisfério sul para a esquerda, é maior nos pólos e no equador é igual a zero. A mesma força impulsiona os ventos para leste no hemisfério norte e para oeste no hemisfério sul.
Então, por que os aviões demoram mais para voar para o oeste:
Quando um avião voa para leste (de oeste para leste), pode tirar vantagem de jatos fortes de oeste para leste. Isso significa que a aeronave pode obter impulso com o vento favorável criado pelos ventos de alta velocidade do jato. Como resultado, pode cobrir a distância mais rapidamente e reduzir o tempo de voo.
Por outro lado, quando um avião voa para oeste (de leste para oeste), ele tem que enfrentar ventos contrários causados pelo movimento dos jatos para leste. Isto se opõe ao movimento de avanço da aeronave, tornando-a mais lenta e resultando em um tempo de voo mais longo.
