A nova perua da Audi certamente 'roubará' alguns compradores dos concorrentes BMW Série 5 e Mercedes-Benz Classe E. Há menos de um mês, vimos o novo Audi A6 em formato sedã, mas agora há um ainda mais prático, novo Audi A6 Avant disponível. Comparado ao sedã, o Avant é ainda mais sedutor e oferece exatamente a mesma tecnologia. Por ter a vantagem de uma grande bagageira, suficientemente grande para toda a família.
Imagem externa do novo Audi A6 Avant não só indica praticidade, mas também é extraordinário devido ao seu baixo coeficiente de arrasto eficiente. Já que o Avant tem tudo a ver com espaço para bagagem, vamos passar aos números. A bagageira tem um tamanho 565 litros, mas se você rebater a última fila de assentos, ela aumenta para assentos substanciais 1.680 litros. Uma porta traseira eletrônica e uma tampa do porta-malas controlada eletronicamente já são padrão no A6 Avant, e por uma taxa adicional você pode considerar um sensor para que você possa abrir a porta do porta-malas com gesto de pé.
Para aumentar ainda mais a praticidade do porta-malas, a Audi vai instalá-lo no Avant 'trilhos', que permitem puxar a parte inferior da bagageira. Ele vai adicionar a isso internet Segura, dois ganchos para prender bolsas e elástico para limitar o movimento de objetos. Aqueles que estão dispostos a desembolsar um pouco mais podem considerar um conjunto de haste telescópica e fitas que os usuários podem personalizar reorganizar espaço para bagagem. Comparado com o A6 Avant anterior, a cabine de passageiros mais espaçoso e tem mais espaço para ombros e cotovelos. Comparado aos seus rivais, o Audi A6 Avant tem espaço máximo para os joelhos dos passageiros.
Na dianteira, o Audi A6 Avant tem o mesmo console central do sedã, com duas telas sensíveis ao toque, no tamanho 10,1 e 8,6 polegadas. Além disso, o painel de instrumentos do motorista, totalmente digitalizado e grande 12,3 polegadas. A perua herdou toda a tecnologia da limusine, por isso não fica atrás dela. Todos os motores têm os chamados mini sistema hibrido e estão conectados a uma transmissão S tronic de 7 velocidades ou a um tiptronic de 8 velocidades conectado à tração nas quatro rodas Quattro. Por uma taxa adicional, você pode optar por um diferencial esportivo que distribui a potência entre as duas rodas traseiras. O sistema MHEV pode ganhar até 12 quilowatts eletricidade e a armazena na bateria. Com esta energia, somos capazes de dirigir com desligado de moto até 160 km/h.
O preço do Audi A6 Avant pode ser aumentado com muitos equipamentos adicionais, porque temos escolha aros de 21 polegadas, pacote de equipamentos esportivos Da linha, head-up display e sistema de som Bang & Olufsen com 19 alto-falantes. O novo Audi A6 Avant certamente tem design fantástico, mas é claro que o espaço para bagagem será decisivo, o que já convenceu muitos usuários satisfeitos.
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