Este é o novo Mazda CX-5, ainda mais sexy e ainda mais vermelho. A Mazda apresentou a segunda geração do seu SUV CX-5, que é o seu modelo mais vendido no velho continente, no Salão Automóvel de Los Angeles. Agora é um pouco mais curto e ainda mais amigável para o motorista e outros passageiros.
O novo Mazda CX-5 (2017) tem grandes desafios a superar, já que a versão atual é a verdadeira Best-seller e até mesmo o modelo Mazda mais vendido na Europa. No segunda geração engenheiros focados em aperfeiçoar o existente e atualizar não apenas a experiência de dirigir, mas também o conforto e o prazer de todos os passageiros.
O exterior não foi excessivamente modificado, mas está em linha com as últimas novidades diretrizes da linguagem de design KODO (a novidade é a pintura corporal vermelha de três camadas Cristal Vermelho Alma – este é ainda mais saturado e ainda mais intenso que o atual Soul Vermelho Metálico –, os faróis são mais finos e mais baixos, as faixas são 10 milímetros mais largas, o centro de gravidade é mais baixo...). O novo Mazda CX-5 é um pouco diferente por fora ganhou em dinamismo, mas há apenas pequenos desvios dimensionais. A distância entre eixos permanece a mesma, os balanços são ligeiramente mais curtos e o comprimento diminuiu em 5 milímetros. Claro, ele continua sendo o maior SUV da Mazda na Europa (nos EUA é Mazda CX-9).
A gama de motores também permanece a mesma. É alimentado pelo famoso Motor a gasolina de 2 e 2,5 litros (Skyactiv-G 2.0 e Skyactiv-G 2.5) e Motor turbodiesel de 2,2 litros (Skyactiv-D 2.2), e a transmissão de energia é feita por caixa de câmbio manual ou automática de seis velocidades. A tração nas quatro rodas está disponível como opcional i-Activ AWD. A maioria das mudanças foi feita na cabine de passageiros, que coluna A moveu-se ligeiramente para trás e assim aumentou transparência passageiros da frente. Para um conforto ainda maior, elevou a crista central com freio de mão eletrônico, alavanca de câmbio e botão de controle do sistema de informação e entretenimento. Ele também mudou de posição tela de 7 polegadas no console central, a disposição dos interruptores é melhor. O interior é tipicamente Mazda, mas entre as novidades também está projeção de dados de direção/carro no para-brisa.
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O motorista foi movido um pouco para trás para ter uma visão melhor do que estava acontecendo na frente e atrás do veículo. A partir de agora você pode porta traseira elétrica com controle remoto, e atrás deles está 505 litros de espaço para bagagem. Também vale a pena mencionar G-Controle de Vetorização, controle de dinâmica do veículo e i-Activsense, uma gama de sistemas de assistência e segurança. Ele estará à venda no Japão (Fevereiro de 2017) e gradualmente atacou outros mercados.
Galeria - novo Mazda CX-5 (2017):
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