Depois que o Renault Koleos pareceu ter sido descartado, a Renault deu-lhe outra chance. No Salão Automóvel de Pequim, apresentou a segunda geração de um SUV desportivo com o qual os franceses começaram a escrever a sua história de SUV, que estaria entre os mais “lidos” da Europa, talvez porque o Renault Koleos fosse uma mistura de um carro coreano com tecnologia japonesa e emblema francês. A Renault encontrou a receita de um best-seller em outro?
Renault Koleos o segundo turno está em andamento. Renault (que ultimamente vem servindo novos modelos como se estivesse em uma esteira rolante) ele revelou segunda geração O SUV, que não pegou na Europa devido ao seu formato estranho e à fraca dinâmica de condução, quase desapareceu da memória dos condutores. Desta vez tudo deveria ser diferente.
Com este objectivo, a Renault mudou completamente o Koleos e substituiu o polémico design por um moderno, recorrendo à perfeição técnica e estrutural. para Talisman e X-trail da Nissan. Apesar das especulações de que ele será nomeado Maxton, a Renault também não abriu mão do nome. Mas agora Koleos tem que provar seu valor, porque seus planos com ele são muito mais ousados do que com seu antecessor.
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O novo Renault Koleos estará disponível quatro motores com poder de 130 a 175 cv (de 96 d0 127 kW), que será transmitido às rodas por uma transmissão contínua de 6 velocidades ou Nissan. E por falar em Nissan. Enquanto o SUV compacto Kadjar da Renault se apoia no Qashqai da Nissan, o novo Koleos se apoia no X-trail. É levantado do chão por 21,3 centímetros e tem ângulos de entrada/saída ideais, portanto mesmo terrenos desfavoráveis não devem causar problemas.
estará disponível nas versões 2WD e 4WD, que também contará com sistema de subida e possibilidade de travamento do diferencial central. Eles terão todos os derivativos disponíveis um monte de sistemas de assistência desde travagem automática, assistente de estacionamento ativo, reconhecimento de sinais, assistente de faixa, ... Interior 467 centímetros O Koleosa é recorde de espaço, os joelhos dos passageiros traseiros poderão esticar 29 centímetros, enquanto a traseira será aquecida por bancos aquecidos, e os dianteiros ainda terão ventilação. O porta-malas, que mede apenas 624 litros, e com assentos recolhidos aumenta para 1690 litros, e 35 deles acrescentam áreas de armazenamento. O novo Renault Koleos deverá chegar às estradas europeias no primeiro trimestre em 2017.
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