Quando "veículo off-road" significa 800 cavalos de potência, um teto de carbono e uma plataforma de pouso para drones... Aí você esquece a modéstia. O BRABUS XLP 800 Adventure não é feito para milionários discretos. Este é um veículo para aqueles que vão de Mônaco a um atol particular no fim de semana e trocariam o Rolls-Royce Cullinan por um carro muito... comum. Se Tony Stark tivesse um rancho na Namíbia, ele dirigiria isso. Não porque precisa de 800 cavalos de potência e 1.000 Nm de torque, mas porque pode. E porque é legal poder controlar a iluminação LED do seu teto com um aplicativo no seu smartphone enquanto você veste um smoking branco.
Nós apresentamos a você BRABUS XLP 800 Adventure – o SUV definitivo para aqueles que nem mesmo um supercarro oferece adrenalina suficiente e esperam que sua picape domine não apenas o off-road, mas também o tapete vermelho em Monte Carlo.
Mecânica brutal em um pacote de luxo extremo
A base é bem conhecida – Mercedes-AMG G 63. Mas o que a BRABUS fez com ele vai além das conversões clássicas. Sob o capô, um V8 biturbo de 4,0 litros ruge, acelerando o veículo até 100 km/h em 4,8 segundos. Sim, essa é uma picape que deixaria a maioria dos atletas para trás no semáforo. Devido ao alto centro de gravidade e à distância do solo de 49 centímetros (sim, quase meio metro), a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 210 km/h. Mas sejamos honestos: se você estiver em Portofino, estará mais interessado em sua aparência a 10 km/h.
Mais alto, mais largo, mais carbono
BRABUS O XLP 800 Adventure não é para aqueles que se contentam com o padrão. Elementos de carbono adornam todo o kit widebody WIDESTAR – desde os para-lamas alargados até o rack de teto e a grade frontal agressiva com aparência de camuflagem e guincho integrado. O visual inteiro grita: "Não toque. A menos que você tenha um helicóptero." Está disponível nos acabamentos Superblack e Superwhite – afinal, por que se contentar com um compromisso cinza?
A cabana sem remorso
O interior é uma combinação de luxo e fetichização tecnológica. Couro acolchoado Double Cube (costurado à mão, obviamente), forro de Alcantara, acessórios de alumínio e carbono por toda parte. Os passageiros traseiros têm seu próprio visor digital no teto, onde podem ver a velocidade, a hora ou simplesmente o quão sofisticado tudo parece.
Plataforma de pouso? Sim, de fato.
O BRABUS XLP 800 Adventure também oferece uma plataforma de pouso opcional para o drone Wingcopter de alto desempenho, construída diretamente na área de carga. Este drone pode voar a velocidades de até 240 km/h e tem um alcance de 120 quilômetros – útil para entregar suprimentos essenciais a locais remotos ou capturar imagens aéreas espetaculares do seu estilo de vida aventureiro. Não é apenas um brinquedo – é funcionalidade com caráter sério.
Preço? Diga-me quantos quartos tem sua cobertura?
Com um preço base de cerca de 610.000 euros (sem impostos) e facilmente mais de 720.000 euros se cada ponto contar, o BRABUS XLP 800 Adventure é mais do que apenas um veículo. É uma afirmação. É uma passagem para um mundo onde poder e prestígio são o mínimo para iniciar uma conversa.
Por que ela existe?
Porque tem gente que tem iate e não precisa de explicação. Que não estacionam, mas se exibem. E quem sabe que a vida é curta demais para tédio, rodas comuns e SUVs convencionais. Se alguém lhe perguntar por que você pagou tanto por uma caminhonete quanto por uma vila de luxo, diga que a vila fica em um só lugar. BRABUS em todos os lugares.
