Embora, de acordo com algumas previsões, carros voadores elétricos estejam disponíveis em alguns anos, teremos que esperar por eles por algum tempo. Porque isto é assim?
Eles são especialmente ambiciosos com o Uber, que quer seu próprio sistema UberAIR a ser lançado já no ano 2023. As chances de isso acontecer são bem pequenas, pois a empresa americana terá que superar muitos obstáculos. Que desafios os projetistas de aeronaves elétricas terão de enfrentar?
Desafio 1: Deixe o voo para o computador
Os táxis aéreos voarão usando sistemas autônomos. A Uber afirma que inicialmente os pilotos ajudarão a operar os veículos voadores, mas há escassez deles. É justamente por isso que a tecnologia já desenvolvida na NASA terá que ser aperfeiçoada o mais rápido possível. O modo de voo usado para controlar muitos drones ainda não é seguro o suficiente para ser usado na operação de carros elétricos que transportam pessoas.
2º desafio: abastecer a aeronave com eletricidade
Os motores elétricos são certamente mais confiáveis e ecológicos do que os motores de combustão interna. Como você provavelmente já sabe, o ponto fraco deles está na durabilidade. Os cientistas acreditam que ainda estamos a várias décadas do lançamento de baterias elétricas que permitiriam voos de longa distância. Com as baterias mais eficientes disponíveis atualmente, seria possível viajar cerca de 30 quilômetros pelo ar.
Desafio 3: fabricação acessível
Os táxis aéreos podem ser classificados como aviões. Construir aeronaves leves, potentes e silenciosas que dependam de tecnologia de ponta não pode ser barato. Portanto, será necessário pensar bem em como reduzir os custos de produção.
Desafio 4: operação silenciosa
Os carros voadores transportarão pessoas em ambientes urbanos, muitos dos quais tiveram muitas medidas relacionadas com o ruído tomadas nos últimos anos. É por isso que voar só será possível se os fabricantes encontrarem uma forma de tornar os veículos quase inaudíveis.
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