Renault Megane RS: a nova geração do Megane mais tóxico

Primerjava med ‘običajno’ različico Megana in R.S. niti ni preveč zapletena. Že na primeiro olhar você močno razlikujeta med seboj, saj je Renault Megane R.S. bastante mais agressivo, ne glede na to, s katerega zornega kota ga pogledamo. Poleg tega je širši in nižji, zaradi česar deluje še bolj športno in dinamično. Cores vivas zunanjosti in rodas de 19 polegadas so tista, ki nam dajo v trenutku vedeti, da je pred nami resnično nekaj strupenega.

Notranjost je poudarjena s kontrastom med rdečo in črno barvo, površine, prekrite z alkantaro, pa pričajo o Meganovi športnosti. Udobno sedenje in oporo med dinamično vožnjo zagotavljajo školjkasti športni sedeži, od jeseni dalje pa si bo mogoče omisliti tudi športne sedeže podjetja Recaro. Med pametno tehnologijo, ki jo najdemo v novem Meganu R.S., lahko omenimo sistem 4CONTROL. Ta povečuje udobje in agilnost, saj pri zavijanju pomaga tudi par de roda traseira. Tu so seveda še R.S Monitor, za spremljanje in analizo vožnje in R.S. Race, ki Megana spusti z vajeti, iz izpušnih cevi pa zadoni agresiven napev.

Pod pokrovom Megana R.S boste našli 1,8-litrski um motor a gasolina com turbina que tem 280 cavalos de potência. V prihodu je še močnejša različica Renault Megane R.S. Trophy, que terá 300 cavalos de potência. Ob naročilu si lahko izberete Manual de 6 velocidades ou automática de 6 velocidades menjalnik. Pri samodejnem menjalniku je na voljo še optimalno speljevanje z mesta oziroma “controle de lançamento“ in večstopenjsko prestavljanje navzdol. Tudi R.S. ponuja vse varnostne sisteme, ki jih boste našli v običajnih Meganih, če pa si želite še bolj športno vožnjo, si lahko za to omislite podvozje Cup, que é para 10 % trše. Renault Megane R.S. je na voljo od 29.390 euros mais.

Galerija slik – Renault Megane R.S.