O Mercedes-Benz GLC é o maior sucesso da Mercedes-Benz – agora movido a bateria, com uma nova "grade icônica", sistema operacional MB.OS e uma tela HYPERSCREEN de 39,1 polegadas em todo o painel. Parece um conceito? Não é. É uma série que chegará às ruas a partir do final de 2026.
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A Mercedes-Benz lançou um desafio a quem pensa que o painel é só um monte de botões e couro com a tecnologia elétrica GLC EQ. Imagine uma tela de 39,5 polegadas que se estende de um pilar a outro e grita: "Olhem para mim!". Essa é a Mercedes GLC EQ Hyperscreen, meus amigos, e a Mercedes diz que não é só um truque do Instagram. É mesmo?
Imagine um carro selvagem demais para as ruas, cru demais para as categorias de base e exclusivo demais para todos, exceto alguns poucos sortudos. Este é o Mercedes-AMG GT2 Edition W16, o carro de corrida para clientes mais potente que a Mercedes já criou. A primeira geração do AMG GT (C190) pode ter perdido a placa, mas ganhou algo muito mais emocionante: liberdade ilimitada nas pistas. Com um motor que gera 818 cavalos de potência e uma aerodinâmica que faria um jato passar vergonha, este carro é a prova de que a Mercedes-AMG ainda consegue fazer algo de tirar o fôlego – literalmente. Então, vamos dar uma olhada no que torna esta máquina tão especial.
Isto não é um SUV, é um fenômeno geológico com registro. O BRABUS XLP 800 6x6 Adventure pega o Classe G, adiciona mais um eixo e 800 "cavalos" selvagens. O resultado? Uma picape que apita em calçadas, meio-fios e bom senso.
Sem aceleração placebo: apenas um verdadeiro tapa cinético que te catapulta de 0 a 100 km/h em 2,6 segundos. Este é o Brabus 1000 Mercedes-AMG GT 63 S Coupé.
A Mercedes-Benz revelou em Copenhague o primeiro Shooting Brake elétrico da história da marca. No papel, é uma obra-prima tecnológica com autonomia de 761 km (473 mi) e um teto cravejado de 158 estrelas iluminadas. Mas, por fora, o novo CLA se parece perigosamente com o antigo – tantas estrelas cromadas e faixas de LED que você poderia facilmente confundir a estação com dezembro. Este é o Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026).
Se diz que a beleza está nos olhos de quem vê, então, no caso do carro-chefe elétrico da Mercedes, EQS, é mais do que óbvio que a maioria desses espectadores tem problemas de visão. Ou simplesmente não são fãs de jujubas gigantes e luxuosas. Admito que não acho o EQS ruim pessoalmente – mas, veja bem, eu claramente faço parte de uma pequena e estranha minoria. Ele pode não ter a presença imponente do Classe S, mas o EQS nunca foi pensado para ser um sucessor direto do lendário rei das ruas. Talvez tenhamos sido um pouco duros demais com ele?
A Mercedes G-Wagon é como uma bolsa da moda entre os ricos – cara, muito popular e regularmente sujeita a todo tipo de modificações "únicas" que muitas vezes deveriam permanecer apenas esboços em guardanapos. Mas quando os magos poloneses da Carlex Design assumem o projeto, buscando inspiração em um excêntrico rifle sueco, as coisas rapidamente saem do controle – da melhor maneira possível. O resultado é a G-Falcon Carlex.
Você já desejou que um carro elétrico te acordasse com um barulho tão brutal que o cachorro do vizinho se virasse na caminha de novo? A Mercedes-AMG responde: "Sem problemas". Com o Mercedes-AMG GT XX Concept – um carro laranja de quatro portas, movido por um trio de motores elétricos de fluxo axial e capaz de atingir 1.000 kW em dez segundos – os alemães se voltaram para o futuro com todo o peso do martelo. É barulhento! E silencioso!
Será que "fabricado nos Estados Unidos" é mesmo sinônimo de torta de maçã e beisebol? Um novo ranking revela que os joelhos de Detroit estão tremendo um pouco enquanto o champanhe de Fremont está estourando. Vamos ver quem realmente está usando as estrelas e listras sob o capô este ano — e quem está apenas as colando no para-lama. Estes são os carros mais americanos de 2025!
Já imaginou um Mercedes-Benz Classe G clássico como tela para um mestre da pop art? Mansory e Alec Monopoly uniram suas curiosidades para criar 10 conversíveis Classe G exclusivos - AL3C MONO907Y, que atraem não apenas entusiastas de carros, mas também amantes da arte contemporânea. Mas isso é só o começo...
O primeiro semestre de 2025 traz surpresas reais – algumas inovações automotivas para 2025 – marcas que muitas vezes atuaram à sombra do trio premium alemão estão agora entrando em cena. Espere uma mistura de desempenho brutal, soluções elétricas inovadoras e o retorno nostálgico de modelos cult. Abaixo, apresentamos 8 inovações automotivas excepcionais do primeiro semestre de 2025 que ditarão o ritmo deste ano e provarão que diversidade e coragem expandem os limites da mobilidade.