O mais recente Toyota IQ é definitivamente o carro mais curto com o qual já interagimos. A versão de teste estava surpreendentemente bem equipada, pois ostentava, entre outras coisas, cómodo desbloqueio do carro, onde basta colocar a chave na bolsa ou no bolso, ar condicionado automático com...
O novo Toyota IQ é definitivamente o carro mais curto que já dirigimos. A versão de teste era surpreendentemente bem equipada, ostentando, entre outras coisas, um sistema prático de destravamento, onde basta guardar a chave na carteira ou no bolso, ar-condicionado automático com um interessante método de controle e diversos airbags. É o primeiro carro a oferecer uma cortina de ar no vidro traseiro, localizada atrás dos encostos de cabeça dos bancos traseiros. O interior do carro tem um design incomum e, em muitos aspectos, ultrapassa os limites do design automotivo. A parte central do painel de instrumentos lembra uma arraia-manta, e o compartimento de passageiros foi substituído por um banco dobrável. Quanto à condução em si, podemos dizer que o IQ se sente em casa principalmente na selva urbana. Devido às suas pequenas dimensões – mede 2,985 m de comprimento – estacioná-lo é um verdadeiro prazer. No entanto, preferimos evitar viagens longas com ele, já que seu porta-malas tem apenas 32 litros e só é possível colocar uma pequena bagagem com os bancos traseiros rebatidos. O motor a gasolina de três cilindros e um litro, que desenvolve 50 kW de potência, não se mostra tão eficiente na estrada - afinal, sua velocidade máxima é de 150 km/h, o que é ideal para um carro tão pequeno.
