O sucessor do Golf Plus, agora conhecido como Sportsvan, veio até nós. Como o nome sugere, é significativamente mais esportivo do que seu antecessor, tanto na aparência quanto nas características de direção, e ao mesmo tempo oferece um interior muito espaçoso, tornando-o ainda mais familiar do que o modelo que substitui. Além da aparência externa, também compartilha versões de equipamentos e motores com o Golf.
Apesar do novo nome, o Sportsvan representa o sucessor lógico do bem-sucedido Golf Plus, que, segundo os compradores, era muito parecido com uma verdadeira minivan familiar, um Touran, então a nova geração foi afastada dele e mais próxima do Golf. Pelo menos em termos de características de direção, mas não em termos de espaço. Do golfe mais é assim 13 centímetros mais comprido e 5 centímetros mais largo e, ao mesmo tempo, 4 centímetros mais baixo, apesar do pára-brisas mais suavemente colocado, oferece mais espaço no seu interior do que no golf plus.
Ele também é um atleta 8,3 centímetros mais comprido e 12,8 centímetros mais alto que o Golf, e a distância entre eixos é maior em 4,6 centímetros. Devido ao pára-brisa plano, à ausência de barras de tejadilho e à linha de queda rápida para trás, o tejadilho é de uma carrinha desportiva. funciona mais baixo do que é na verdade, embora supere o Golf em 12 polegadas nesse aspecto.
A traseira relativamente reta esconde a vantagem do espaço de 520 a 1.520 litros porta-malas, e a maior usabilidade do porta-malas também tem a vantagem de ter um encosto regulável do banco traseiro, que é divisível em proporção 40:20:40. Além disso, este último também longitudinalmente móvel por 18 cm, que aumenta o porta-malas básico para 590 litros.
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Os pacotes de equipamentos são os mesmos do golfe regular, as mais novidades em comparação com o modelo que substitui, é principalmente no campo técnicas avançadas. A novidade representa, assim, um sistema de alerta de veículos no ponto cego, que ao mesmo tempo garante que a lateral do veículo não bata em um veículo vizinho ao estacionar. Além disso, a van esportiva tem disponível a maior parte do que se conhece hoje sistemas de assistência, que a VW instala em outros modelos nacionais.
No interior, os maiores paralelos de design podem ser traçados com o console central do Golf. Ao contrário do assento superior, o espaço de trabalho do motorista aqui é semelhante ao poder. No entanto, apesar de sua altura mais alta, o Sportsvan dirige surpreendentemente bem e, nesse aspecto, está tão próximo do Golf quanto o modelo que substitui. Compartilha também uma gama de motores com o primeiro, todos em conformidade com as normas Euro 6. Existem cinco versões de motores TDI e TSI bem conhecidas, com potências de 81 a 110 kW à escolha, todas com tecnologia blue motion, mas a pedido do cliente, todas as versões podem ser substituídas por transmissão manual Transmissão automática DSG.
Para um esportista, você será comparado a um Golf comparável de cinco portas pagou entre 900 e 1.600 euros a mais, e os preços começam em 18.099 euros no lado da gasolina, e você terá que adicionar uns bons dois mil a mais para o diesel básico. O importador oferece um desconto adicional de mil euros sobre os preços indicados durante um determinado período de tempo.
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