智能手机巨头小米正以 SU7 Ultra 迎接最严峻的汽车考验——传奇的纽博格林赛道，夺取最快四门轿车的宝座。中国汽车将正式成为世界上最快的轿车吗？！
小米以移动技术创新而闻名，现在凭借电动车型 SU7 Ultra 进军汽车领域，该车型已经在著名的纽博格林赛道上创造了历史。随着中国汽车跻身电动汽车之巅，问题来了：带着SU7 Ultra原型车的小米真的能在自己的地盘上挑战保时捷、罗马人和所有“日耳曼”汽车品牌吗？
令人印象深刻的赛道时间
小米有原型机 苏7 Ultra 在 Nordschleife 赛道上展现了它的野心，仅用 6 分 48.874 秒就完成了一圈。超过了这个分数 保时捷 Taycan Turbo GT，他的成绩为7分7.55秒。虽然这是一个非正式的时间，但这次令人印象深刻的运行已经暗示了潜力。
SU7 Ultra 原型机与即将推出的量产版本有显着不同。仪表板不见了，安装了赛车方向盘，内饰专门针对赛道进行了改造。尽管油门踏板出现问题，但配备三台电动机和多达 1,548 匹“马”（1,155 千瓦）的驾驶员在多次尝试后仍设法达到最高速度，这表明官方设定的时间可能比已经设定的时间还要好实现了。这次也比很多次都好 里马克·内维拉 官方速度较慢。
多快？多远?
SU7 Ultra 提供的不仅仅是卓越的动力。 0 至 100 公里/小时加速仅需 1.97 秒，最高时速可达 350 公里/小时（217 英里/小时），与市场上最快的车辆并列。然而，关于实际续航里程和电池容量的问题仍然存在，小米很可能会在量产版本中回答这个问题。
中国人处于电力革命的前沿
多年来，中国汽车制造商与欧美品牌展开了激烈的竞争，证明中国汽车制造商不仅仅是模仿者，而是电动汽车领域的领先创新者。 SU7 Ultra 生动地证明了中国在世界上最苛刻的赛道上与保时捷和特斯拉竞争所取得的进步。
SU7 Ultra车型的量产版预计将于2025年上市，届时小米将正式冲击纽博格林纪录。
