不久前还被视为异域风情的“山寨”品牌，如今却凭借价格、技术和舒适性，对欧洲汽车巨头构成了严峻挑战。而且，这绝不仅仅是TikTok上的一时风潮。中国SUV正在打破欧洲汽车行业的规则！
花大约2.5万欧元，你就能买到一辆全新的混合动力SUV，它配备按摩座椅、360°全景影像、人工智能仪表盘，以及比家庭影院还多的数字屏幕。这不是科幻小说——这就是中国。问题是：欧洲制造商还能对此视而不见多久？以及，中国SUV是如何打破欧洲的游戏规则的。
汽车行业新秩序？
在欧洲，我们曾长期生活在汽车泡沫之中。奔驰、奥迪、宝马，或许再加上沃尔沃或路虎——这些就是汽车的巅峰之作。然后，它们几乎悄无声息地从幕后崛起。 杰库 和 奥莫德两大品牌，同属一家屋檐下 雪莉中国第四大汽车制造商，显然将进入欧洲市场视为一次战略进攻。
他们的车辆不再是“廉价替代品”——它们现在已经成为 实际替代方案通常情况下，它们的设备更齐全、设计更现代化，而且价格比欧洲竞争对手便宜得多。
Jaecoo 7：价格只有一半的中国版路虎揽胜？
模型 Jaecoo 7 这是一款线条流畅、肌肉感十足的SUV，车身长度达4.5米，气势恢宏，其乘坐空间足以媲美高端品牌。内饰从头到尾都实现了数字化——巨大的屏幕、氛围灯、通风座椅、驾驶员疲劳监测系统、全景天窗、360°全景影像以及一系列其他系统，而这些配置在许多高端厂商看来都是需要额外付费选装的。
价格？从 28.900 € 继续。配置齐全的插电式混合动力车——其他车型已售罄。 34.000 €四驱车…… 31.900 €.
相比之下：一辆配置相同的欧洲品牌汽车至少要贵…… 55,000 欧元至 65,000 欧元而且这还不包括座椅的按摩功能。
Omoda 5：一款极具个性的都市之选
Jaecoo虽然更吸引那些喜欢冒险、“随时准备越野”的受众，但它 Omod 5 更具都市时尚感的选择。它融合了凌厉的线条、动感的姿态和数字化座舱，就像标致3008和特斯拉Model Y的结合体——但价格却低得多。
Omode 5 的电动版 提供高达 450公里续航里程（WLTP）入门级机型起价为 29,000 欧元 – 补贴。 车内空间出乎意料地宽敞，用料也远超预期。是的，这款车型还配备了座椅加热、泊车辅助、数字仪表盘和语音控制功能。
销量？爆炸式增长。罪魁祸首？TikTok。
这个故事中最令人惊讶的事情之一是 TikTok影响力品牌 杰库 Omoda在短短几个月内就建立起了一个强大的线上社群，他们的汽车也迅速走红。人们惊叹于其“太空感”十足的内饰和令人难以置信的性价比的视频获得了数百万的点击量。
欧洲各地的沙龙都认可：
“超过一半的顾客都是因为TikTok而来的。他们看了一个视频，来试驾，然后……就买了。”
我们再补充一点：TikTok 是一家中国公司旗下的。奇瑞汽车利用 TikTok 在欧洲销售其汽车。
欧洲制造商处于守势
与此同时，欧洲汽车巨头正面临严峻挑战：市场份额下降、生产成本高昂、利润下滑。业内人士表示…… 工作、模型开发停滞，以及最重要的是——客户流失到其他竞争对手。
买家询问：
“我为什么要花 3 万欧元买一辆行驶了 9 万公里的 3 年车龄的二手车，而同样的价格我可以买到一辆新车呢？” 提供7年保修和所有可能的配件？
他们说得对。
补贴、关税和政治困境
当然，幕后已经有一些行动正在进行。 欧盟委员会已启动调查。中国是否在补贴汽车制造商，人为压低价格，从而威胁欧洲的竞争，目前尚存疑问。如果违规行为得到证实，预计会征收关税——但就目前而言，这并未阻止中国汽车涌入欧洲市场。
说得委婉点，买家对此并不感兴趣。对他们来说，重要的是他们能拿到货。 花小钱买到好车这就是他们 杰库 和 奥莫德 他们用托盘端上来。
那么未来会怎样呢？
如果目前的趋势持续下去，未来五年内我们可能会在欧洲各地的道路上看到这种情况。 中国电动汽车和混合动力汽车的爆发式增长并非因为它们一定更好——而是因为它们…… 价格实惠、技术先进、外观精美.
但与此同时，一个问题正在悄然酝酿：当中国汽车的价格进一步下降，标准进一步提高时，欧洲制造商将如何应对？
总之：未来的汽车不再是德国的，而是中国的。
就在几年前，把这些写下来简直就是亵渎神明。 但如今……如今汽车行业正在发生变化。像捷酷和欧摩达这样的中国品牌不再提供“廉价仿制品”，而是提供真正的汽车。 他们制定标准如果欧洲工业界不迅速做出反应，那么就会很清楚：未来不是德国制造，而是中国制造。
而且，这种趋势来得比我们敢承认的还要快。中国SUV正在打破欧洲的游戏规则——这是不争的事实。
