2025 年 2 月，斯洛文尼亚成为纯电动领克 02 车型欧洲首发的举办地。在布莱德和博希尼举行的活动几乎与邦德电影中的场景一样壮观——只不过他们展示的不是阿斯顿马丁，而是中国电动惊喜。但在我们开始争论这是否是一场真正的汽车革命或仅仅是另一个中国噱头之前，让我们先来看看这个新来者能提供什么。
如果您认为以前在某个地方见过这种形状——那么您是对的。 领克02 与共享技术基础 沃尔沃EX30 和 Smartom #1，因为这三个都来自 中国巨头吉利。这意味着他不是一个全新的球员，而是一个 混音版 现有模型。
引擎盖下（虽然对于电动汽车来说，这句话已经失去了意义）有：
- 电池：66千瓦时
- 力量：272 马力（200 千瓦）——与沃尔沃 EX30 相同
- 驾驶：最后（因为稍微漂移一下也无妨）
- 加速： 大约 5.7 秒加速至 100 公里/小时
- 抵达：根据 WLTP 为 445 公里（实际上，预计为 350 公里）
- 快速充电：150千瓦（30分钟内10-80 %）
这些数字令人印象深刻，但对我们来说却有些熟悉。换句话说，如果你知道 EX30 或 Smart #1，那么您就知道会发生什么。
设计：未来主义，略带中国风
领克02遵循“少即是多”的设计原则。简约的前格栅、锐利的 LED 大灯和空气动力学轮廓赋予它一定的 斯堪的纳维亚风格，尽管它是中国制造的。但随后领克又加入了自己的趣味元素——比如标题 “我们有力量！” 在加油口盖或自适应车辆声音中，例如 “嘿，喇叭”.
内部以一个巨大的 12.8 英寸信息娱乐屏幕、简约的仪表板和智能存储解决方案。这些材料是可回收的（这是值得称赞的），但感觉并不像沃尔沃那样高档。这里有一点塑料，那里有一点廉价皮革——但是，必须保留一些东西才能保持价格实惠。
空间：大于EX30，小于XC40
惊喜！ 领克 02 比沃尔沃 EX30 更大 ——至少感觉上是这样的。后排座椅更宽敞，车顶不会下降得那么厉害，后备箱也提供了 410 升空间，比EX30多了约100升。此外，它还 15升前备箱 （前行李箱），可以存放充电线和其他一些小物品。
驾驶特点：不是火箭，但舒适且令人信服
在路上 领克 02 驾驶体验成熟精致。尽管拥有与 EX30 相同的动力系统，但底盘 更注重舒适度。这意味着它不会在每个洞上震动你的肾脏，但同时它也不会像某些人希望的那样具有运动性。
转向有点偏远，与大多数电动汽车类似，但 272 马力 和 后轮驱动 它在潮湿的角落仍然表现良好。它不完全是一台漂移机器，但至少它有一点灵魂。
价格：真的物有所值吗？
现在大家感兴趣的是： 这要花多少钱？
Lynk & Co 02 预计将于 约36,000欧元，竞争相当激烈。这是 比沃尔沃 EX30 便宜很多，动力系统成本相同 超过 40,000 欧元。您可以享受以下价格：
- 66 千瓦时电池
- 272 马力
- 150千瓦快速充电
- 22千瓦三相交流充电器（标准）
- 哈曼卡顿音响系统
- 20英寸轮圈
上面列出的价格为 40,990，对于没有成熟品牌的汽车来说这不是一个小数目，但同时考虑到列出的设备，这个数目也不多。我们对这款 22 kW 交流充电设备特别满意，它在传统公共基础设施上为汽车充电时非常方便，并将充电时间缩短了一半。以这个价格来说，设备相当多！这也是主要优势 Lynka & Co 02 – 提供 与沃尔沃采用相同技术，但价格更低。当然，它的价格立即与优秀的特斯拉 Model 3 相当甚至更高。
最终裁决：明智的购买还是妥协？
Lynk & Co 02 是沃尔沃 EX30 和 Smart #1 的一个有趣的替代品。 如果您喜欢 EX30 但又觉得它太贵，那么 02 是一个不错的选择。 但如果你期待一些革命性的东西，那么......你可能会有点失望。
这是一款 空间大、技术规格好、价格实惠，但缺少一点特色。如果EX30 苹果领克 02 比 小米——技术先进，但名气不大.
对于那些想要 最大限度地发挥他们的钱的价值，他们不介意驾驶“中国沃尔沃”，这将是一次非常好的购买。
对于其他人来说？沃尔沃或特斯拉可能是更好的选择。
