埃隆·马斯克和他的惊天骗局：他不是在拯救地球，而是在收拾行囊前往火星

我们完全误解了埃隆·马斯克！那些在耸人听闻的小报头条和酒吧里“专家”辩论中构建世界观的普通观察者，把埃隆看作一个挥金如土的纨绔子弟。“瞧瞧他，他买下推特只是因为无聊，”他们说。“他造了那辆丑车是因为他没品味。”如果你这么想，那就大错特错了。而且错得离谱，简直错得离谱。让我们来看看——埃隆·马斯克。

埃隆·马斯克他不是地球的发明家。 对他来说，地球只是一个必要的恶，一个训练场，一个沙箱，他在这里测试各种技术，以实现他唯一的真正目标——殖民。火星大多数人认为他的举动是一个疯狂亿万富翁的孤立过激行为，但如果你把 1 + 1 加起来——这在当今世界是一种罕见的美德——你就会发现一个令人震惊的事实：他的每一项事业都恰好解决了这颗红色星球上的一个致命问题。

让我们面对现实，拆解这个谜题。

特斯拉：你的帕萨特在火星上就是个镇纸。

让我们从无知者往往忽略的物理学基础知识说起。火星上没有氧气。你心爱的柴油版大众帕萨特或汽油混合动力车在那里只能当个昂贵的镇纸或者宇宙飞船的锚。没有氧气，就没有燃烧。就这么简单。

如果你想在其他星球上出行，电力是唯一的选择。特斯拉的创立并非出于环保、拥抱树木或拯救北极熊的考量，而是因为内燃机在火星上根本无法运转。至于那辆著名的Cybertruck？当时人人都嘲笑它。“看看这糟糕的设计！”那些审美家们哀叹道。你们错了。这并非糟糕的设计。这是一辆由不锈钢打造的装甲车，耐刮擦、耐冲击，而且无需钣金车间——因为火星上根本没有钣金车间。 赛博卡车 这是一辆火星探测车，我们在它踏上红色沙丘之前，先在我们的道路上进行了预览测试。

SpaceX：为整个文明提供移民服务

这是等式中最显而易见的部分。那么，如何才能到达那里呢？SpaceX 只不过是一辆星际卡车，一家搬家公司。当 NASA 还在争论座椅应该是什么颜色的时候，马斯克已经在建造可重复使用的星舰火箭了。为什么？因为在火星上，你不可能在火箭燃料耗尽时把它扔进大海。你必须把它降落到火星上，然后再次使用。这很合乎逻辑，对吧？

无聊公司：能拯救你生命的鼹鼠

但着陆之后会发生什么呢？火星没有磁场。火星表面充斥着致命的宇宙辐射。如果你待在火星表面自拍，你就完蛋了。字面意义和比喻意义上都是如此。

这就是“无聊公司”（The Boring Company）的用武之地。你以为马斯克是在卖儿童火焰喷射器，还是在拉斯维加斯地下挖隧道来解决交通拥堵？别天真了。他是在研发能够快速高效建造地下栖息地的技术。在火星上，为了躲避辐射，我们不得不像鼹鼠一样生活在地下。正是他的机器将挖掘出我们第一个安全的避难所，让我们免受太阳风三分钟内就消灭的威胁。

Optimus、Grok 和 Neuralink：人力和心灵感应

一旦我们安全进入地下，就需要基础设施。谁来建造？穿着笨重宇航服、氧气供应有限的宇航员吗？不。擎天柱机器人将承担这项工作。它们将全天候24小时不间断地进行建造、焊接和维修，无需午餐，也没有工会。但为了避免它们成为只会横冲直撞的无脑钢铁巨兽，它们将由格罗克——马斯克的内置人工智能——驱动。这将是一种集体意识。当一个擎天柱机器人找到修复损坏气闸的方法时，地球上的所有机器人都会在一毫秒内知晓。