布加迪发布了布加迪 Brouillard (2026)——一款独一无二的双门轿跑车，也是全新 Solitaire 计划的首发车型。该计划将生产独一无二的布加迪车型，每年最多生产两辆。碳纤维和铝制车身之下是一台 8.0 升 W16 发动机，配备四个涡轮增压器，输出功率达 1,177 千瓦（1,600 马力，1,578 马力）。内饰融合了巴黎风格的织物、绿色碳纤维、玻璃车顶以及由一体式铝制部件制成的换挡杆，并饰有微型骏马雕塑。该车将于下周在蒙特雷汽车周（The Quail）上公开首发。
蒙特雷的八月不仅仅是拍卖和香槟的旋风，它也是各大品牌展示其最挑剔的客户所能拥有的无限想象力的地方。布加迪以21世纪的方式复兴了车身制造的传统： 纸牌程序 它不是一个时尚的包装，而是一个基于现有动力系统打造的完全独特的汽车平台。 布加迪Brouillard（2026） 是其中第一个，正如其名称所示，是为了向埃托雷最喜欢的马致敬。
布加迪Brouillard（2026）：W16引擎的最后之舞
优雅的轮廓之下，隐藏着布加迪W16发动机最强劲的进化：8.0升发动机和四台涡轮增压器，可输出1,177千瓦（1,600马力，1,578马力）的动力，并安装在碳纤维和铝制混合框架中。与Mistral相比，Brouillard是一款配备玻璃车顶的轿跑车，透过玻璃车顶，双进气口和中央脊柱——连接外部和内部的标志性“接缝”——清晰可见。
空气动力学布加迪 Brouillard（2026）定制 Molsheim
布加迪 Brouillard (2026) 的空气动力学套件采用布加迪典型的精准设计：固定式“鸭尾”扰流板、大型扩散器以及旨在最大限度提升扩散器效率的排气系统。车头采用经典的马蹄形格栅，车身轮廓呈现出标志性的“C 型线条”，尾部则采用水平 LED 灯组。车身下三分之一采用较深的色调，与车身自身的阴影形成视觉连接，而上三分之二则营造出更低更修长的车身线条感。
内饰：巴黎格纹、绿色碳纤维和变速杆上的艺术
座舱宛如一座名副其实的材质画廊：定制编织的巴黎格子面料、绿色碳纤维以及大量的机械加工铝材。座椅专为车主量身定制，车门面板和靠背上则饰有刺绣骏马图案。最富诗意的细节？一体式铝制换挡杆，搭配玻璃嵌件，隐藏着一尊手工打造的布鲁亚尔骏马微型雕塑。
纸牌程序：回归马车制造，迈向超独特
该项目每年最多生产两辆汽车。其核心理念很明确：使用现有的动力系统和底盘（W16及相关平台），同时车身和内饰完全独一无二——不仅在配置上，而且在几何形状上。这比项目本身更进了一步。 定制.
何时何地直播 – Bugatti Brouillard（2026）
Brouillard 将在 2025 年蒙特雷汽车周上于卡梅尔的 The Quail 赛车聚会上首次亮相，这证明“独一无二”这个词在莫尔塞姆仍然具有重要意义。
技术规格：布加迪 Brouillard（2026）
- 引擎： 8.0升W16，四涡轮增压器
- 力量： 1,177 千瓦（1,600 马力，1,578 马力）
- 布局： 后中部，碳铝框架
- 屋顶： 玻璃，带双冷藏室
- 空气动力学： 固定鸭尾，大型扩散器，“C 型”轮廓
- 内部的： 巴黎格纹面料、绿色碳纤维、铝材、刺绣骏马、带迷你雕塑的变速杆
结论： 在陀飞轮开启混合动力新篇章的这一年，Brouillard 证明了 W16 发动机尚未走到最后——至少在世界上 纸牌对于设计师来说，它是一块没有限制的画布；对于收藏家、汽车高级时装来说，它是一块没有限制的画布；对于爱好者来说，它是难得一见的超级跑车在不受大规模生产逻辑约束的情况下如何表现的机会。
