电动福特 F-150 Lightning 开关设备：当 Raptor 遇上 Volt

如果我有 猛禽 电动表弟，肯定是这样 福特 F-150 Lightning 开关设备。乍一看，它就像著名的 Rapto 的近亲，拥有巨大的 37 英寸（约 94 厘米）挡泥板和侵略性的外观。但不要被愚弄 - 这不是普通的猛禽，这是完整的闪电 电动荣耀.

福特的这个概念给我们留下了深刻的印象毫无疑问，他就像某种漫画书中的超级英雄。它专为越野横冲直撞而设计，但也适合在城市街道上优雅滑行。福特表示，开关装置是猛禽车型多年经验的结晶。好吧，当然，如果猛禽早餐只吃电池的话。

为了让这一奇迹成为现实，福特与 RTR Vehicles 和 Vaughn Gittin Jr. 合作。结果？一款混合型拾音器 疯狂的麦克斯 和 特斯拉。它拥有Fox 3.0内部减震器、定制的双横臂前悬架和多连杆独立后悬架。这头猛兽的履带更宽——前后轮距均为 80 英寸（约 203 厘米）。为了更好地衡量，他们添加了定制碳面板。

在越野版福特 F-150 Lightning Switchgear 中取得了令人难以置信的成绩 13.5英寸 （约34.3厘米） 前方离地间隙 背面 11 英寸（约 27.9 厘米）。添加钢制防滑板和定制防滑板来保护底盘。当然，为了使概念更加完整，还添加了特殊的前后保险杠。所有这些升级增加了大约 体重68公斤 到标准 Lightning XLT。好吧，即使没有所有额外的东西，我们谈论的是一辆重约 3,175公斤 – 就像一头迷你大象！

当 Switchgear 转变为公路版本时，事情变得很有趣。 它没有采用全地形轮胎，而是配备了带有街道轮胎的 20 英寸（约 50.8 厘米）车轮，并且没有防滑板和高保险杠，而是碳复合材料前保险杠和后座盖。悬架经过调整，可降低行驶高度 - 前部 7.0 英寸（约 17.8 厘米），后部 5.0 英寸（约 12.7 厘米）。

动力总成方面，100% 都是原装的。我们谈论的是配备 131.0 千瓦电池的双电机设置，可提供 580 马力（约 429.6 千瓦）和 1,050 Nm 的扭矩。换句话说，这意味着这只野兽在听到发令枪声时会像尤塞恩·博尔特一样起飞。
尽管福特（尚未）计划向公众提供福特 F-150 Lightning 开关设备，但福特首席执行官 吉姆·法利 强调此类示范车对于公众对该品牌的认知至关重要。他以肯·布洛克的方式表示，这些车辆对于“数字内容的创作和娱乐来说是必要的”。

该 Switchgear 在北卡罗来纳州夏洛特举行的 2024 年福特性能盛典上仅以越野版本亮相。目前，福特似乎更关注越野冒险而不是公路舒适性。正如法利所说，“我们想拥有一辆越野车。”

福特 F-150 Lightning 开关设备采用碳面板，是每个绿色冒险家的梦想。这个概念可能永远不会出现在我们的道路上，但它让我们看到了如果电动汽车和狂野的越野乐趣结合在一起会是什么样子。它就像电动骑士和越野战士的结合体，等待着统治道路和越野的时刻。做好准备，未来是电动的，如果它是像开关设备这样的东西，那将会非常有趣！