Škoda Epiq 2025 配备 60 kWh 电池，功率约为 204 马力，售价接近 25,000 欧元，可能成为日常使用最受欢迎的电动 SUV。当然，如果一切按计划进行的话。
当汽车制造商命名新车型时 埃皮克人们不禁要问：“他们是不是太自信了？”但随后第一批数据、设计草图和承诺就来了。就在那时，我们清楚地认识到，这款小型电动 SUV 还可以发挥更多作用。 如果 斯柯达能否在不做出重大妥协的情况下将所有这些投入批量生产。例如，如果他们提供大约 60 kWh 的电池，并且该电池的价格低于 30,000 欧元，那么他们就拥有了成功的组合。
Epiq 的耻辱 2025，预计将在 2025根据初步信息，将提供相当多的内容： 高达 490 升的行李空间, 射程超过 400 公里，一种新的设计理念， 丰富的数字体验 所有这些的价格约为 25,000 欧元。虽然尚未得到证实，但据说在光滑的外观下，其技术与即将推出的 大众ID.2.
但——慢慢地。这些（目前）只是预测。我们知道汽车行业的变化有多快。
设计现代，但仍“简洁巧妙”，这就是斯柯达 Epiq 2025
Epiq 的外观是斯柯达全新设计语言的首次量产诠释 现代固体 – 坚固、简洁和实用优雅的结合。前面有一个古怪的名字 科技甲板面 它用一个封闭的表面取代了传统的面罩，里面隐藏着雷达和摄像头。灯？ T型日间行车灯 多于， 矩阵 LED 大灯 以下。视觉上强烈的特征与 深色镀铬细节 以及新鲜的哑光白色油漆，并在轮辋、扰流板和车顶上带有橙色装饰。
乍一看，它看起来令人信服，运动感十足，但不做作。但是——这仍然是一项研究。生产版本可能会更加低调。或许不是。谁知道呢？斯柯达现在显然正在采取更大胆的举措。 2025 款斯柯达 Epiq 可能会在 2025 年带来大惊喜！
内部：按钮更少，可用性更高
如果斯柯达 Epiq 2025 的标准内饰至少大致遵循设计研究，我们将会看到一个设计非常合理、简约的空间。 两个主要词：有用和数字化。 浮动式中央控制台， 无线充电器，用于存放各种物品的存储空间，以及已知的 简单巧妙的解决方案这使得斯柯达在竞争中脱颖而出。
带有物理按钮的方向盘和 触觉轮 它有望结合经典功能和现代方法，而系统的大多数交互将通过数字界面和电话进行。是的，斯柯达押注于这种方法 “移动优先”，这意味着您也可以直接通过应用程序控制汽车。如果听起来不错，请再等待一件事： 据称 Epiq 支持双向充电 (V2G)。理论上，这意味着您可以在野外露营时使用它为您的房屋、露营设备或笔记本电脑供电。
引擎盖下：斯柯达 Epiq 2025 配备高达 60 千瓦时的电池和经典的“公司著名”马力
尽管斯柯达仍对技术规格保密， 消息灵通人士 他们低声说 60 千瓦时电池 和 发动机功率约为 204 马力 (150 千瓦) – 也就是我们从 MEB 平台上的其他车型中了解到的经典车型。这意味着：足以应付城市挑战、高速公路轻松巡航，甚至可以在乡村道路上进行一些更有灵感的蜿蜒曲折。当然，也会有配备较小电池的汽车上市。
抵达？官方说法是“超过 400 公里”（约 250 英里）。实际的？大约在 350 到 420 公里之间，取决于速度、道路坡度和右脚鞋子的重量。 收费 应允许快速充电 125千瓦，意味着半小时内产能可达80台%。这是非常标准的，但仍然非常有用。
价格如何？如果保持这种状态，Epiq 将会大获成功。
损失约为 25,000 欧元 对于基本模型，老实说，这几乎好得令人难以置信。但如果他们能够保持这个价格，那么我们谈论的将是他们也将运营的同类产品中的一个严肃的挑战者 雷诺 5 E-Tech, 雪铁龙 C3，即将推出 标致 e-3008 和国内 大众ID.2all.
这正是 Epiq 受到如此多关注的原因。不是因为它承诺了一些革命性的东西，而是因为它承诺 可用性、覆盖范围、设计和价格之间的平衡 – 而电动汽车往往仍缺乏这些功能。
结论：Epiq（目前）主要是一个承诺。但非常非常有前景。
目前，斯柯达 Epiq 主要存在于草图、新闻稿和设计效果图中。但仅凭这一点就足以让人感受到空气中兴奋的气氛。伤害能够击中它们相遇的点 家庭实用、城市敏捷、技术精湛，且不会超出普通欧洲家庭的预算。
如果量产版本符合预测，Epiq 将成为新一波“经济型电动汽车”中最有趣的车型之一。但在那之前，我们还得等待。并祈祷会有连续剧版本 他们现在展示给我们的至少 80 %。如果他们成功了，Epiq 将不仅仅是斯柯达故事的一个新篇章。
他会成为传奇吗？我们将会看到。
现在就是这样—— 可以改变游戏规则的史诗级预测.
