fbpx

全新 BMW Motorrad Vision CE:无需头盔的电动滑板车,带您进入城市骑行的未来

两轮革命:无忧无虑的出行愿景

照片:宝马

你是否曾梦想过,骑着滑板车时,不用戴厚重的头盔,不用弄乱头发,也不用穿上防护服,免得把自己变成行走的烤箱?BMW Motorrad Vision CE 几乎将这个梦想变成了现实——至少在概念上是如此。这款充满未来感的电动滑板车在慕尼黑 IAA Mobility 2025 展会上亮相,承诺提供兼具安全性和时尚感与慵懒感的都市出行体验。但它真的会成为现实吗?还是仅仅停留在美好的想象中?继续阅读,准备好迎接一场充满讽刺和刺激的旅程吧。

城市生活:交通拥堵、污染以及永无止境的停车难题。BMW 摩托车推出 BMW 摩托车 Vision CE,就像是滑板车和太空舱的混合体。主星呢? “笼” – 一个由铝复合材料制成的金属笼罩,包裹着驾驶员,并配有特制座椅和安全带,无需佩戴头盔或穿防护服。还记得2000年的老款宝马C1吗?这是它的电动化身,只不过没有了车顶,但外观更具现代感。

照片:宝马

该车设计简约而引人注目:哑光白车身与黑色车架形成鲜明对比,霓虹红的点缀更增添了未来感。长轴距确保了车辆的稳定性,低矮的车身则赋予其动感外观。此外,它还有另一个巧妙之处: 自平衡系统,让滑板车在站立时保持直立——告别红绿灯前摔倒,或是新手尴尬的时刻。这仿佛是宝马在对你说: “别担心,我们会处理好余额,你只需坐下来享受即可。”

照片:宝马
照片:宝马

毫不妥协的电力——或者至少是承诺的电力

由于它是一款基于 CE 04 平台的电动概念车,因此我们可以期待其在城市驾驶中拥有出色的表现。CE 04 提供 31千瓦(42马力) 功率,即加速度 0至50公里/小时仅需2.6秒 ——足以超越那辆烦人的公交车。最终速度?最高可达 120 公里/小时(75 英里/小时),非常适合不需要更快速度的城市环境。范围高达 130公里,足以应付日常差事,无需担心充电问题。

抱歉,没有具体的电池信息。 愿景 CE 不——宝马对它们讳莫如深,就像国家机密一样。但想象一下:通过标准插座快速充电,未来甚至可能实现无线充电。而且因为它是电动的,所以零排放、安静、环保。我内心的愤世嫉俗者会说: “终于,一款闻起来不像汽油味,而是充满创新气息的踏板车诞生了。” 从积极的一面来看:这是朝着可持续流动性迈出的一步,而且不会牺牲乐趣。

主要规格(基于 CE 04 平台):BMW Motorrad Vision CE

  • 力量:31千瓦(42马力)
  • 扭矩:未指定,但足以满足城市动态
  • 加速:0–50 公里/小时 2.6 秒
  • 最终速度:120 公里/小时(75 英里/小时)
  • 抵达:最远130公里
  • 平衡:静止时自动,无需支架

对于来自其他地区的人:全部采用公制单位,并在括号中附上等值单位,这样就不会让人感到困惑。

照片:宝马
照片:宝马
照片:宝马
照片:宝马

品牌历史:从 C1 到电动未来

宝马摩托车 在城市出行领域,C1 并非新宠。让我们回顾一下 2000 年的 C1——一款带车顶和车笼的踏板车,在一些国家/地区允许不戴头盔骑行。当时销量约为 10,000 辆,但由于法规和时尚潮流的影响,这款车型最终停产。随后,2022 年推出的 CE 04 成为电动踏板车领域的全球领导者,2024 年推出的 CE 02 则增添了休闲风格。

BMW 摩托车 Vision CE 它以这一传统为基础,并融入了电气化和极简主义元素。仿佛宝马在说: “我们从过去吸取了教训,现在我们可以卸下包袱,走向未来。” 讽刺吧?就在大家都在讨论自动驾驶汽车的时候,宝马却推出了一款踏板摩托车,它能像私人保镖一样保护你,同时还能让你感受到风吹过头发的快感。

为什么这不仅仅是一个概念?

在这个概念车往往停留在纸面上的世界里,Vision CE 脱颖而出。宝马将其描述为 “情感技巧” ——融合情感与科技,让驾驶充满乐趣,无忧无虑。这不仅仅是一次设计实验,更是对电动时代城市出行的展望。想象一下:清晨,穿着日常服装,无需佩戴头盔,骑上它去上班。交通拥堵不再是借口。

但说实话:由于没有量产计划,这暂时还只是个梦想。不过,宝马倒是有个习惯,总能把概念变成现实——比如 CE 04。大家的反应呢?社交媒体上,大家纷纷分享照片,哈哈大笑: “这是什么奇怪的东西?” 但同时他们也崇尚创新。

照片:宝马
照片:宝马

结论:Vision CE 是未来还是仅仅是一个有趣的幻想?

在查阅了多个来源(从宝马官方公告到 Electrek 和 BMWBlog 等媒体上的热情文章)后,很明显: 愿景 CE 它完美地融合了安全性、时尚感和电动化的未来。正如杰里米·克拉克森所说: “终于,有一款滑板车不需要你看起来像个太空战士,但仍然可以保护你免于跌倒——如果他们加上车顶,也许还可以保护你免于雨淋。” 我内心的愤世嫉俗者怀疑所有国家实行不戴头盔的合法性,但从积极的一面来看:这是朝着更便捷的出行迈出的一步,在出行过程中不会为了舒适而牺牲安全性。

就我个人而言?如果它真的实现了,我会买它用于城市驾驶——价格大概在1万欧元左右,就像CE 04一样,但为了省心,这个价格还是值得的。宝马证明了电动汽车不仅仅是环保责任,也可以充满乐趣。你呢?你会不戴头盔骑车吗?请在评论区分享,加入社交媒体讨论吧。也许真的会。 愿景 CE 即将上路——还是仅仅停留在美好的愿景?无论如何,宝马提醒我们:未来就在两轮车上,而且没有麻烦。

更多信息

bmw-motorrad.com

自2004年以来与您同在

从年 2004 我们研究城市趋势,并每天向我们的追随者社区通报最新的生活方式、旅行、风格和激发激情的产品。从 2023 年开始,我们将提供全球主要语言的内容。