凯迪拉克 Celestiq——底特律的电动劳斯莱斯，比布加迪更稀有，价格比你的抵押贷款还贵

天界 这是 凯迪拉克 尝试改写历史——而且是用电。虽然大多数其他电工都以大众为目标， 凯迪拉克塞莱斯蒂克 他的目标是……嗯，一个规模很小但极其富有的俱乐部。每一台 Celestiq 都将在密歇根州沃伦手工制作，其工匠之手比私人诊所的外科医生还要精准。他们投入了 8100 万美元用于生产——这实际上不是一个“小项目”。结果如何？每年最多 500 辆车。或者正如 Jan Macarol 所说——这不是一辆汽车，而是一个拥有强大企业支持和达沃斯气息的精品概念。

你不需要但仍想要的力量

这款轿车的长度轻松超越了凯雷德，其下方是一对电动机，其功率高达 655 马力（488 千瓦），扭矩高达 875 牛米。 0-96 公里/小时（0-60 英里/小时）加速时间为 3.8 秒，这意味着您将始终第一个到达交通信号灯 - 即使您的驾驶员不会注意到，因为他们太忙于欣赏环境照明。

凯迪拉克 Celestiq 搭载通用汽车的 Ultium 平台和 111 kWh 电池，续航里程可达 483 公里。它的充电速度高达 200 kW，这意味着您给汽车充电的速度比喝抹茶拿铁的速度还快。我会说：“这不是充电，这是带有高压味道的冥想。”但在这个级别中，采用 800V 架构是合适的——尤其是考虑到价格。

凯迪拉克 Celestiq：未来内饰（或来自苹果的春梦）

在车内，你会发现一个 55 英寸的“影院”屏幕，横跨整个仪表板。并配备 38 个 AKG 扬声器，其音响体验甚至会让柏林爱乐乐团羡慕不已。还有屋顶？按象限变暗的智能玻璃。每个旅行者都可以自己决定他们想要多少阳光——或者用我的方式来说：“为你的灵魂提供个性化的气候。”

每辆凯迪拉克 Celestiq 都是独一无二的——这并非偶然。顾客与设计工作室的设计师合作创作 自己的 天上的。没有目录，只有一个愿景。您可以将法拉利的油漆、意大利手提包的皮革以及祖父的船上的木材放入其中。

凯迪拉克会击败劳斯莱斯吗？不，但也没必要。

Celestiq 给出了明确的答案：凯迪拉克不再与梅赛德斯、宝马甚至 Lucid 竞争。不，这是对劳斯莱斯和宾利的挑战。这张门票将带你走进一个汽车的世界，在这个世界中，汽车更像是一种展览品，而不是一种交通工具。

凯迪拉克性能部门负责人托尼·罗马 (Tony Roma) 在《杰·雷诺的车库》 (Jay Leno's Garage) 节目中平静地表示，“这是‘超低销量’。”也就是说，每年只有几百辆汽车，而不是几千辆。因此，Celestiq 变得比 Lidl 的优质 Petrus 葡萄酒更加稀有。

结论：当美国梦之车获得欧洲人的信任

Celestiq 是自猫王埃尔维斯·普雷斯利 (Elvis Presley) 以来最令人信赖的凯迪拉克。大胆、华丽，并且不在乎您的想法——因为您可能买不起。这完全没问题。

Z 34万美元 （约 315,000 欧元）的起价让 Celestiq 超出了普通驾驶员的承受范围，但这并不是它的用途。这表明美国知道如何制造不模仿欧洲、而是创造自己特色的豪华汽车。这与节俭无关，也与“生态节俭”无关——这只是美国式的声望。 太大、太贵，而且非常酷。

我们会在斯洛文尼亚的道路上看到它吗？可能不是。但如果是这样的话，请告诉我。 扬·马卡罗卢。他会知道如何恰当地记录它。