雷诺 4 又回来了，但这次是一款电动跨界车。凭借复古的设计、现代的技术和先进的平台，新款雷诺4 E-Tech不仅带来了怀旧之情，也带来了移动出行的未来。
现在想象一下：在 20 世纪 90 年代，雷诺停止了 Katrica 的生产，这是一款我们都知道的汽车，即使我们只在商店前面的停车场见过它。现在，近三十年后，雷诺将这个传奇的名字重新带回人们的视线中——但这不仅仅是对过去的倒退。我们得到的不是一辆不起眼的民间车辆，而是一款将复古设计与现代技术相结合的全电动跨界车。你可以放松一下——新的 雷诺 4 E-Tech 这不仅仅是对过去的又一次回收。这是一辆自豪地迈向未来的汽车。
它只是一个在过去动员了几代人的偶像。 1961 年至 1994 年间，仅 此流行模型的 8,135,424 个示例，使其成为世界上量产最多的汽车之一。雷诺 4 是为了响应雪铁龙 2CV 而设计的，很快就成为简单和实用的象征。其可靠性、稳健性和适应性使其在 100 多个国家取得成功。人们亲切地称其为“katrca”，因为它因其方便和易于维护而受到家庭、农民甚至旅行者的欢迎。新的 雷诺4 E-Tech 不仅试图复兴这一标志性的过去，而且将其改造为新的电动时代，保持了最初定义的简单和实用的精神。
会讲故事的设计
雷诺 4 E-Tech 保留了其前身的可识别设计特征。尽管其核心是跨界车，但您会立即注意到一些标志性细节 - 经典的圆形前灯、复古风格的格栅和让人想起旧车的尾灯。这款新款掀背车还拥有一些现代技巧，例如电动可伸缩帆布车顶，这是对过去的微妙致敬。
其尺寸（长度4.14米，宽 1.8 米，高 1.57 米），这款新款雷诺 4 比老款 4 更大，但仍然紧凑，适合城市生活。高底盘（距地面 7.1 英寸或 18 厘米）使其能够轻松应对城市路缘或越野挑战。说到车轮，所有车辆均配备 18 英寸车轮——对于这种尺寸的跨界车而言，这是风格与功能之间的完美折衷。
内饰：外部复古，内部现代
步入车内，全新雷诺 4 向我们展示着过去与未来的融合。仪表板很熟悉——它实际上与它的兄弟姐妹共享内饰， 雷诺5 – 这意味着我们变得数字化 10.1英寸屏幕 驾驶员前方有一个 10 英寸的中央触摸屏。仍然保留了一些物理按钮（谢天谢地！），这会让那些不喜欢隐藏在屏幕菜单中的所有内容的人感到满意。
与原车不同，原车的空间几乎不足以容纳两个成年人和一些行李，新款雷诺 4 提供了 后备箱容积 420 升。由于轴距达到 2.62 米，后座乘客的腿部空间将比原来大得多，对于短途城市旅行或周末旅行来说肯定足够了。
两个电机，两个电池 - 明智选择
现代技术隐藏在复古的底盘下。新款雷诺 4 E-Tech 将配备两种版本的电动机。基础发动机可输出 121 马力 (90 kW) 和 225 Nm 的扭矩，足以满足城市驾驶需求。但如果您需要更多动力，您可以选择更强大的版本，具有 148 马力（110 千瓦）和 245 牛米的扭矩。该版本达到 100 公里/小时以下 8.5秒 – 这并不完全是超级运动加速，但对于日常使用来说已经足够了。
雷诺还提供两种电池： 40千瓦时 和 52千瓦时。根据 WLTP 循环，后者的续航里程可达 400 公里，较小的续航里程可达 300 公里。当电池电量耗尽时，100kW 直流充电器可在 30 分钟内为多达 80 个 % 充电——刚好够喝杯咖啡和快速浏览社交媒体的时间。
回顾过去，展望未来
在新款雷诺 4 E-Tech 中，过去和未来以一种方式融合在一起，一定会让老车迷和那些寻找具有个性的现代电动汽车的人着迷。凭借丰富的设备，包括驾驶员辅助系统、单踏板再生制动，甚至反向充电功能（是的，您的猫可以在紧急情况下为您的家供电！），这款小型跨界车带来的不仅仅是怀旧之情。
售价尚不清楚，但考虑到技术进步和装备，预计新款雷诺4 E-Tech将定位于雷诺Captur和标致e-2008等城市跨界车之中。价格非常相似 雷诺5。它将于明年夏天在斯洛文尼亚公路上行驶，正如一切看起来的那样，它将成为最热门的公路之一令人兴奋的电气创新，2025 年等待着我们。
底线， 雷诺4 E-Tech 证明汽车可以 保护你的灵魂，即使其机制已针对新时代进行了彻底改造。如果它的性能与原来的猫一样好，它将很快成为新一代车手的最爱。
