奥迪
凭借对两门轿跑车的未来主义研究，奥迪为即将推出的奥迪车型进入了一个新的设计时代。除了设计演变之外，Prologue还提供了极具未来感的内饰设计和一整套新的辅助系统，这肯定会装饰大众汽车公司未来几年的车型。
Audi je v Ženevi na ogled postavil model Audi Q2, kompaktnega križanca, ki je najnižje v prehranjevalni verigi Audijevih križancev, saj je prevzel naziv vstopnega modela. Gre za otroško različico športnega terenca, ki je manjši od modela Audi A3 Sportback, v dolžino pa meri vsega 4,19 metra. A naj vas to ne zavede, kompaktni suv Q2 namreč v sebi skriva ogromno. Z njim Nemci merijo na mlade, urbane in dinamične voznike.
近日，在北京国际车展上，奥迪提出了互联出行概念，该概念基于现有奥迪Q3车型。然而，它绝对不在前景中，因为兴趣的中心是它的后保险杠，或者隐藏在里面的东西。
Audi je na moto show-u Wörthersee 2014, predstavil posebno različico modela audi Q3, ki je oblikovan, oziroma opremljen kot ultimativno prostočasno vozilo. Tako v paketu opreme dobite tudi pravi pravcati napihljiv šotor, ki z vozilom tvori počitniško enoto.
目前的奥迪Q3已经相当“老”了，其设计可以追溯到2011年。第二代现在带来了很多新鲜感，外观也发生了显着变化。此外，它还隐藏了更多技术和有趣的引擎选择。
Pred letom dni se je v Ženevi predstavil Audi e-tron, takrat še v 'kamuflažni' barvi. S predstavitvijo kompaktnejšega koncepta Audi Q4 e-tron pa smo zdaj še korak bližje eni izmed končnih različic električnega štirisedežnega SUV-ja, ki se lahko pohvali z zavidljivim dosegom in bo v serijski obliki prišel na trg že prihodnje leto.
奥迪Q4 e-tron一直就像班上那个漂亮的男孩或女孩一样——每个人都想看它，但它缺少了一些东西。好吧，现在奥迪添加了缺失的“东西”。电池容量至少为 77 kWh。这就像在已经很浓的咖啡中添加一杯浓缩咖啡。奥迪终于意识到，在高端市场上没有妥协的余地，尤其是在续航里程方面。
明年，奥迪正在准备Q车型系列中最大的全新一代SUV，无论是在尺寸、技术方面，还是在经济性和经济性方面，由于重量减轻了325公斤，该车型都将超越第一代版本。表现。七座、quattro 驱动和 S-tronic 自动变速箱将永远是奥迪 Q7 的标准配置的一部分。
经过数月的期待，它终于来了——2024 年改款的 2024 款奥迪 Q7 带来了焕然一新的外观和最新的技术。虽然奥迪Q7只是改款而非全新车型，但它无愧于“细分市场之王”的称号，并证明奥迪知道如何采取正确的步骤，虽小，积少成多。
奥迪将奥迪Q8概念车带到了底特律车展（NAIAS 2017），这预示着量产车即将发布。一款兼具轿跑车优雅气质并向传奇 Ur-quattro 车型致敬的插电式混合动力车将于 2018 年上路。奥迪 Q8 将成为因戈尔施塔特品牌的新旗舰，从目前的情况来看可见，它不仅证明了它的地位。