BMW M6 GT3 je dirkaška različica M6 Coupéja, ki jo bomo kmalu našli v garažah številnih zasebnih dirkaških moštev. Bavarci so nadgradili njegovo voznost in ekonomičnost, sedež postavili na sredino, občudovali pa ga bomo lahko na različnih prvenstvih in dirkah pod okriljem tekmovanja BMW Sports Trophy.
宝马
发烧越来越高。 2015 年法兰克福车展已经开始,我们期待着一个非常炎热的汽车秋季,对于斯洛文尼亚人来说是如此炎热,以至于我们可以谈论印度汽车之夏。汽车工业继续高速发展,斯洛文尼亚人也将拥有相当多的汽车工业,因为许多新奇或知名和流行车型的新版本很快就会上路。
为期三天的 Urban Projekt 音乐节将于 8 月 28 日至 30 日在 Novi Gore 滑板公园举行,融合了刺激运动(滑板和 BMX)、音乐和艺术。第五届该节日也有来自邻国的参与者参加,今年还与诺维戈尔的 KUD Krea 协会合作,安排额外的文化活动。
在美国圆石滩举行的珍稀古董车和汽车新奇汽车盛会上,宝马扭转了时光,推出了新版 BMW 3.0 CSL Hommage R 概念车,向巴伐利亚在美国土地上的起源致敬, 1975 年,他们在欧洲以外开设了第一家宝马北美分公司。因此,它与传奇的 BMW 3.0 CSL 车型有相似之处,这也是上述概念的灵感来源,该概念于同年在美国 IMSA 赛车系列赛中首次亮相。
摩托车概念 BMW Urban Racer 概念车融合了新旧元素。来自伦敦的 3D 建模师 Jans Slapins 报名参加了这项研究,他的作品集中还有一辆改装过的福特和兰博基尼,最后他展示了前面提到的带有白色和蓝色螺旋桨的优雅两轮车。
Mini,或者说BMW,从未停歇,持续推进Mini车型系列的更新换代。这一次,我们终于可以期待这款全球最具都市感的厢型车的全新面貌了。这在过去,是Clubman车型的主要功能。
有时,改装后的摩托车与原来的摩托车相差很大,以至于几乎无法辨认。但来自 Ton-Up 工场的 BMW R80 Indira 摩托车却并非如此,它并没有隐藏自己的根源,而是拥有足够的功能来打造自己的身份。也就是说,它有一个新的油箱、更短的前悬架、新的座椅、更小的手柄、前灯、尾灯和指示灯、新的排气管以及独特的黑色和棕色外观。清晰可见的宝马发动机仍然在里面跳动。
全新BMW 7系始终是汽车行业的里程碑,因为它拥抱技术进步和未来不断创新的技术。几年后,我们凡人将在我们的车辆中体验到这些作为标准装备的一部分。如果你愿意的话,新“七”的亮相至少和新一代苹果iPhone的转让一样重要。宝马承诺,全新 7 系将以现代且先锋的形式重新定义独特的豪华驾驶体验。这是新的宝马7系。
第一代宝马X1在设计上并不是最成功的产品,但必须承认,它为紧凑型高档SUV级别带来了很多乐趣和出色的驾驶动力。经过6年和73万辆汽车,宝马终于可以撸起袖子推出新一代宝马X1了。如果第一代是偷偷摸摸的,那么到了第二代这份恋情就会完全公开了。 BMW X1 正是您想要的车。
这一切都始于 1975 年,当时 Alexander Calder 做了一件闻所未闻的事情。应赛车手兼艺术爱好者 Herve Poulain 的要求,他为参加勒芒 24 小时耐力赛的 BMW 3.0 CSL 车型进行了涂装。由此,他开始在 BMW 历史上写下非常特别的篇章,因为 3.0 CSL 被认为是 BMW 艺术车系列的第一辆汽车,40 年后继续让艺术和汽车爱好者着迷。此次,宝马将所有17辆这样的汽车收集在一起,它们是走过火山口路线的16位艺术家的作品。其中包括安迪·沃霍尔。
低、长、符合空气动力学——这是“直线加速赛摩托车”的三个必备特征。这三种材质均在 Sprintbeemer 上,由 Lucky Cat Garage 组装。这辆赛车由法国团队以改装的宝马 R50/2 发动机底盘为基础打造,并搭载宝马 R100RS 活塞发动机。它由 Edelweiss Motorsport 进行了彻底改进,为了获得更好的飞行体验,他们添加了硝基 (NOS) 发动机。
S konceptno študijo BMW 3.0 CSL Hommage se Bavarci priklanjajo slovitemu predhodniku iz 70-ih let. Pri sodobni različici CSL-ja, kar pomeni ''Coupé Sport Leichtbau'' oziroma 'kupe, šport in lahka konstrukcija', so za upravičenje slednje lastnosti namesto aluminija- ta je skupaj s pleksi steklom za nekje 200 kg zbil težo originalnemu modelu glede na verzijo 3.0 CS - uporabili ogljikova vlakna. Ta namreč veljajo za ''aluminij 21. stoletja'', ko gre za otresanje avtomobilske teže.











