就尺寸而言,梅赛德斯-奔驰GLE处于这个德国汽车品牌代表的SUV系列的中间位置。新来者不仅会带来细分市场的刷新,除了新的形象之外,还将服务很多现代技术。
奔驰
梅赛德斯-奔驰 GLS (2024) - 2024 GLS 级现已上市,并获得了一些令人耳目一新的更新。常规 GLS、迈巴赫 GLS600 和 AMG GLS63 进行了造型升级,而内饰则通过新的内饰和 MBUX 信息娱乐系统进行了改进。此外,GLS580 4MATIC还获得了新的可选越野工程包,而迈巴赫和AMG车型则获得了一些额外的升级,包括环境照明和空气悬架系统的软件更新。
梅赛德斯-奔驰 GLS 实际上是新款梅赛德斯-奔驰 GL,即这个德国精英汽车品牌的新款最大 SUV。但这次改造非常具体,以至于它以智能手机的风格在其名字中添加了字母“S”。现在,梅赛德斯最大的巨头将在公路上与竞争对手更加轻松地竞争,但在越野方面,它完全没有它。 。
V Šanghaj so se te dni na tamkajšnji avtosalon zgrnili številni koncepti glavnih igralcev na avtomobilskem trgu. Med drugim je svoje konceptno vozilo predstavil tudi Mercedes-Benz, ki je pokazal študijo svojega novega najmanjšega in najcenejšega limuzinskega avtomobila. Mercedesova limuzina razreda A bo postala serijski model predvidoma leta 2019, izdelovali pa jo bodo na Madžarskem (Kecskemet).
梅赛德斯-奔驰带着一款专为真正的汽车鉴赏家打造的卓越车型重返舞台。他们著名的 Mythos 系列的最新汽车被称为梅赛德斯-奔驰 Mythos PureSpeed,全球限量 250 辆。
Mercedesov razred C je dobil naraščaj - novi kupe, ki na novo definira moderni luksuz. Atletski karakter, izklesani videz in notranjost, ki ji ni para. Kupe razreda C je sinonim za športno elegantnost in ima kot prvi v razredu zračno vzmetenje, pa tudi sicer s super aerodinamiko, asistenčnimi sistemi najnovejšega datuma in zmogljivimi motorji premika meje v svojem razredu. V prodajnih salonih se bo znašel poslednji mesec leta 2015.
梅赛德斯-奔驰即将向斯洛文尼亚市场推出最豪华的皮卡。梅赛德斯-奔驰 X 级轿车基于日产 Navara 打造,比它的豪华程度明显更高。德国公司 Tischer 从事各种越野车的改装,因此他们将最新的皮卡纳入旗下,即梅赛德斯X.
新款A级轿车为梅赛德斯-奔驰的风帆注入了一股新鲜空气,由于雄心勃勃,而且中国市场是汽车品牌最具增长机会的市场,因此推出了轿车版A级轿车专为中国市场开发,也将在中国生产。这也是为什么您不会在欧洲道路上看到这款极其有趣的汽车。北京的汽车沙龙又带来了另一个惊喜,这对行家来说并不意外。
梅赛德斯-奔驰A级车代表了梅赛德斯-奔驰世界的入门车型,也是目前最先进的汽车,至少在驾驶助理和新的MBUX平台方面是如此。新的A已经长大了一些,变得更加严肃,而且根据制造商的说法,也长大了。
Za znamko Mercedes-Benz količinsko najpomembnejši model je po treh letih doživel pomladitev. Ta se osredotoča predvsem na dinamiko prednjega in skladnost zadnjega dela vozila, znotraj pa na večji osrednji zaslon in več napredne tehnike. Cenovno pa celo prekaša največjega konkurenta v obliki BMW serije2 active tourer.
Mercedes-Benz razred C je bil predstavljen že daljnega leta 1982, pod imenom W201, v njegovi 40 letni zgodovini pa so jih prodali preko 10,5 milijonov. Nova generacijo bo že takoj ob pričetku ponudila limuzinsko in karavansko različico, vsi motorji bodo delno elektrificirani, ročni menjalnik pa bo odšel v zasluženi pokoj.